车市微增之下 谁是2015年“掘金”能手？
当2015年中国汽车市场同比增幅从2014年的6.9%再度滑落到4.7%时，车企的生存进一步严峻了。但令人惊喜的是，截至2月24日，从已出炉的十余家汽车业上市公司2015年财务业绩预报中来看，尽管2015年整体车市低迷，汽车企业整体市场业绩却仍保持普涨，净利润大幅提升亦不在少数。
2016-2-26 23:26:20
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长安结盟吉利 押注混动汽车
新能源汽车销量爆炸式增长的2015年，插电式混合动力汽车销量为8.36万辆，不足纯电动汽车销量（24.75万辆）的一半。但混动汽车凭借燃油、电动都可用的优势逐步赢得消费者认可。今年，随着更多的企业加入混动阵营，此前的市场格局或将被改变。
2016-2-26 23:26:20
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NO.9 “特斯拉效应”溢出 互联网企业造车热度飙升
赶在春节前夕，特斯拉再次升级了电脑系统，这次从7.0系统到7.1系统仅用了三个月，而不用操控方向盘在高速公路上行驶的功能似乎离无人驾驶仅一步之遥。正是通过特斯拉，消费者逐渐认识到电动车也可以很靠谱。不可否认，在中国“特斯拉效应”已开始发酵。
2016-2-19 23:20:04
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NO.8 2015年车企高层爆发“离职潮” 旺季卖车 淡季整人？
戴雷并没有在英菲尼迪站好羊年的最后一班岗。1月27日，东风英菲尼迪正式发布官方公告：戴雷辞去东风英菲尼迪总经理一职，寻求其他发展机会，现任英菲尼迪首席运营官武佳碧负责东风英菲尼迪及英菲尼迪中国的管理工作。
2016-2-19 23:20:04
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