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东风风神2020款AX7    开启出行“芯”时代

东风风神2020款AX7 开启出行“芯”时代

“十年质保,不限公里”的提出,是东风风神对行业和社会的使命达成,更是对消费者的责任守护。

于建平2019-12-28 14:18:13
新势力何以取信车市?爱驰U5“豪华天团”背书

新势力何以取信车市?爱驰U5“豪华天团”背书

12月19日,海南万宁,A+级SUV爱驰U5上市。这款车究竟有什么过人之处,或者说是爱驰凭什么能在造车新势力生存状况如此堪忧的情况下杀出一条生路?众所周知,蔚来的王牌是服务,小鹏是智能化,那么爱驰的王牌是什么?

翟亚男2019-12-27 15:27:44
一汽丰田亚洲龙AVALON获2019寰球汽车年度车大奖

一汽丰田亚洲龙AVALON获2019寰球汽车年度车大奖

这一场年度车活动不仅暗藏了去年整个车市的跌宕起伏,还对未来的车市提出了新的思考与期待。

王大勇2019-12-27 15:27:22
中国车市合资时代新异动

中国车市合资时代新异动

中国车市合资路径不再线性,开始变得割裂,改革开放40年顺风顺水的合资时代开始出现异动、分层。

王瑞斌2019-12-27 15:27:08
共克时艰  做好汽车“守夜人”

共克时艰 做好汽车“守夜人”

进入市场时间的早晚,决定了大多数造车新势力所选用的电池,以及其所影响的车辆续航能力已经不足以让造车新军们忧心,补贴政策对续航能力的强压并不会真正影响到新势力。

孙斌2019-12-27 15:26:58
造车新势力时局图

造车新势力时局图

曾经备受资本追捧的造车新势力,早已过了拿着一纸PPT就能完成融资的时代。当资本趋于理性,被断奶的新势力多数都胎死腹中。

翟亚男2019-12-27 15:26:45
读懂丁磊  知晓自动驾驶是手段不是目的

读懂丁磊 知晓自动驾驶是手段不是目的

造了一辈子车的丁磊重回造车圈,简单重复过往经验显然不是他的真正选择。造车,只是华人运通的一部分,甚至通过智车的通道——自动驾驶在他看来也仅仅是手段而非目的,丁磊和华人运通的宏愿是实现车路协同的智城一体化。

孙斌于建平2019-12-27 15:26:35
车市潜力严重“透支”  行业探寻发展契机

车市潜力严重“透支” 行业探寻发展契机

品质,既是车企整体竞争力的外在表露,也是消费者认识和肯定一个汽车品牌的起点,更是决定企业长期、健康发展的关键要素。

于建平2019-12-26 11:10:49
BEIJING北汽新能源 技术引领换电模式自信

BEIJING北汽新能源 技术引领换电模式自信

为贯彻国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,北京市于2019年7月份发布了《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》,将针对2018-2020年到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策,明确了“具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主”为获得政策奖励的必要技术条件。

王强2019-12-23 11:50:48
一汽夏利“金蝉脱壳”  高管集体转战新合资公司

一汽夏利“金蝉脱壳” 高管集体转战新合资公司

在卖壳铁物股份后,一汽夏利近日再现人事大换血,多位高管集体辞职转战天津博郡。几年里一直负债累累的一汽夏利与老东家一汽股份已渐行渐远,但转做新能源的一汽夏利似乎从未如此轻松过,就似金蝉脱壳般,卸下了沉重的负担等待的是全新蜕变。

翟亚男2019-12-21 12:36:23