热火队老板米奇身价又要跌了：NBA无限期停赛，旗下三艘游轮爆发新冠病毒

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 徐芸茜 北京报道

邮轮大亨米奇·阿里森，拥有全球最赚钱的游轮和世界上最大的航运公司嘉年华，在鼎盛时期，该公司年收入可高达38亿美元。此外，他还有一个身份，那就是NBA球队迈阿密热火队的老板，该球队曾三次夺得NBA总冠军。

如今，这一切都将在一场突如其来的新冠病毒面前戛然而止了。

2月初，嘉年华旗下邮轮“钻石公主号”在进行一次东南亚航线航行时，船上首先发生感染事件，最终确诊人数将近七百人。几乎同一时间，所属一艘荷美邮轮在停靠柬埔寨港口后，一名85岁美国女子被确诊。而最新的一次爆发，则出现在另一艘公主号邮轮“至尊公主号”上，目前船上已有21人确诊感染。

受此影响，嘉年华邮轮(CCL)股价直接上演雪崩式暴跌，截止记者发稿，嘉年华邮轮股价跌至21.75美元，对比1月17日时的最高点51.94美元，股价直接腰斩，公司市值暴跌58%，两个月内蒸发170亿美元。

然而，屋漏偏逢连夜雨。3月12日最新消息，NBA宣布将暂停2019-2020赛季。这也意味着，NBA本赛季将无限期停赛。据联盟内部人士估计，停赛损失或达数十亿美元。

根据福布斯统计数据显示，去年10月米奇身价达到81亿美元，而在今年3月，已跌至77亿美元。

无限期停赛损失或达数十亿

“犹他爵士队的一位球员的新冠病毒检测结果为阳性，检测结果在雷霆和爵士开赛前知晓。因此今晚这场比赛被取消，但是受感染的球员今天没有出现在球馆。”12日NBA官方声明称，“今天之后的所有比赛将暂时暂停，何时恢复会另行通知。联盟会利用这个间歇期来确定NBA下一步的发展方向。”

事实上，在此之前，NBA也曾发布一些关于疫情的预防措施备忘录，例如不进行签名活动、击掌改为碰拳等。不过，最终还是不可避免的选择了停赛，而停赛意味着NBA的收入会受损。

当然，停赛也是米奇最不想看到的。

据联盟内部人士估计，每场主场比赛能为主队平均带来约200万美元的门票收入，但由于每个球队所处的球市不同，对应的收入也有所差异，比如位于旧金山的勇士队，其收入大概会是250万美元—300万美元间；而位于美国路易斯安那州新奥尔良的鹈鹕队，其收入大概是100万美元。

据公开资料显示，门票收入占到了热火队总收入的45%左右，而另一方面，热火队薪水排名却在联盟中名列前茅。据公开数据，热火队18-19赛季薪水总额达到约1.33亿美元，约超过奢侈税线1000万美元。

除了门票收入之外，NBA广告、转播收入等也将受到影响。

据了解，从16-17赛季开始，NBA与ESPN和TNT达成了9年总价240亿美元的转播合约后，每年转播收入接近30亿美元，占到NBA全年总收入的30%左右。而该合同将于2024-2025赛季结束到期，所以从2020年开始将会是NBA为下一个谈判争取利益的关键时期。有业内人士曾表示，下一份合同金额可能要超过50亿美元。

然而，这一切可能都要因为新冠病毒疫情而泡汤了。

截至美东时间11日傍晚，全美已确诊至少1162例新冠肺炎病例，其中死亡病例增至37例，全美41个州和其首都华盛顿特区全面沦陷。当地时间11日晚9点，美国总统特朗普在白宫椭圆办公室发布讲话宣布，自13号周五起对所有欧洲国家实行为期30天的旅行禁令，但英国不在入境限制的名单之内。

旗下三艘游轮暴发疫情

身为热火队老板的米奇，还有另外一个身份——嘉年华集团的老板。

新冠病毒疫情不但打破了邮轮旅行的美好，也令全球邮轮巨头—嘉年华集团陷入至暗时刻。

3月3日，美国加州出现首例新型冠状病毒感染肺炎的死亡病例。根据调查，这名患者生前曾于2月10日乘坐“至尊公主”号，从旧金山出发前往墨西哥，在2月21日返回旧金山，这说明他很有可能是在邮轮上感染新冠病毒的。

得知消息后，至尊公主号邮轮取消预定停靠墨西哥的计划，在3月5日驶回旧金山接受病毒测试。3月6日，对46名邮轮乘客和员工的病毒测试结果显示，有21人的检测结果呈阳性。

之后美国副总统彭斯就“至尊公主”号邮轮情况进行了说明，他表示，船上25名儿童都很健康，21名被确诊的船员和乘客“正在接受隔离治疗”。后续将把船上的加州居民转移至该州特拉维斯空军基地，剩下的乘客将于10日被转移至佐治亚州和得克萨斯州的军事基地。此外，船上的英国和加拿大游客将乘包机回国。

据了解，米奇是嘉年华的最大个人股东。受疫情事件冲击，嘉年华邮轮股票近期持续走跌，叠加美股近期的恐慌性大抛售，嘉年华从1月17日51.94美元的阶段性高点，跌至最新收盘的21.75美元，高达170亿美元市值在两个月内蒸发殆尽。

目前，摆在嘉年华集团面前的是，首先是一大笔游客的退票费。以出事的两艘“公主”号游轮为例，据其官网显示，“钻石公主”号、“至尊公主”号的售价均为7500元/人，以两艘邮轮的总乘客数量7200人计算，仅该2艘邮轮的船票费用便高达5400万元。

此外，嘉年华集团可能还要面临着巨额赔偿。据外媒报道，美国佛罗里达州一对夫妇已对嘉年华集团提起了诉讼，索赔逾100万美元，已由洛杉矶地方法院受理。

同时，在全球疫情大面积爆发的背景下，未来几个月，搭乘邮轮旅行的客户将寥寥无几。意味着，嘉年华集团还将要承担经营性现金流枯竭的压力。据公司财报显示，2019年，嘉年华的船上收入为445亿元，而成本仅有145.7亿元，毛利率高达67%。虽然，船上消费收入只占总收入的30%，但却贡献了绝大部分的利润。因此，游轮停运对于嘉年华公司来说，影响巨大。

责任编辑：公培佳 主编：秦岭

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