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18年交易量增长55倍 平台优势成二手车电商核心竞争

作者:王瑞斌

来源:华夏时报

发布时间:2020-01-15 12:43:43

摘要:58同城汽车事业群总经理吴哺智在致辞中指出,汽车行业整体增速放缓,市场竞争加剧,58同城在加大流量投入的基础上,推出帮助车商降本增效的产品和服务,投入更多资源赋能二手车交易市场、赋能车商,助力合作市场快速升级,为车商创造更大价值。

18年交易量增长55倍  平台优势成二手车电商核心竞争

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 北京报道

2019年,相比于国内乘用车市场的惨烈,二手车行业是幸运的。限迁政策取消,极大刺激了二手车市场的活跃度。艾瑞咨询研究院数据显示,从2000年到2018年的18年间,我国二手车交易量从25万辆增长至1382万辆,整整增长了55倍,中国二手车市场交易额在过去8年间实现了超过22%的年复合增长率,而这也促成了二手车电商由萧条到繁荣的过程。

构建智能服务市场

2019年,中国经济总体呈稳健态势,但稳中有忧,特别是在汽车市场上,全球消费回落、国内需求放缓、国际局势多变等原因导致中国车市正在经历低迷。本次中车汇邀请了行业专家、企业代表等深入研讨全球汽车市场发展趋势,为国内汽车市场及车企转型献计献策。

58同城汽车事业群商学院负责人武军晖表示,移动互联网时代,运营要以用户为中心,一切运营围绕用户,结合渠道、转化流程和用户行为数据,展开针对性的运营活动,以提升整体的目标转化率。

“二手车市场在逆势中保持上行的状态,势必要顺应行业的发展趋势,实现服务升级,通过打破信息的不对称,调整运营思维,才能不断促进行业的发展。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊,从多维数据阐述消费者、车商、二手车行业等新趋势。

智能时代的到来,不仅加速了二手车行业的发展,同时也是新的挑战和机遇。东莞市车乐园二手车市场总经理梁旭,从车乐园与58同城合作探索智能市场发展的角度,畅谈智能市场发展趋势。

梁旭介绍,“58同城的品牌形象、智能营销、智能管理、智能品控等优势,助力传统市场破局发展瓶颈。通过智能服务在二手车行业的应用加速了交易市场的发展升级,有助于打破传统经验壁垒,提升二手车的流通速度。”

吴哺智强调,58同城二手车将携手更多交易市场共建诚信市场体系和服务标准,通过品牌赋能、线上专区支持、放心车检测保障和专项服务赋能等多种维度,赋能给市场,协助市场增强品牌竞争力、经营管理能力和服务能力。

4S店仰望二手车

截至目前,新车销售依然是4S店收入的大部分,其次是零部件和维修服务,再就是汽车金融保险,而其中二手车业务少得可以,2015年不足3%。但这一现状,正悄然发生变化。

在当下的市场环境中想实现盈利,经销商必须几条腿走路。专家认为,售后依然4S店的基石,而新车和二手车销售是决定单店和集团上升高度的“翅膀”。

近日,随着PSA与长安纷纷抛售长安DS股权,随后DS经销商纷纷退网,而这也导致了经销商的日子越加艰难。

按照趋势来看,二手车销售将成为未来重要的增长点。近两年,二手车利润稳定在10%左右,新车裸车利润则呈现下滑趋势,甚至一些品牌出现严重的倒挂。二手车市场规模将不断增长,预计未来会与新车销售实现1:1比例,但较新车相比利润更大。

从汽车厂家层面看,基于二手车的置换、零售、金融、融资租赁、信息化多方面都开始拉开差距,做得好的厂家,二手车独立品牌实现越来越多的市场占有率和影响力,对于新车的支持实质化落地,渗透率提升。

在今年新车国五国六切换的过程中,能力强体系全的厂家二手车部门帮助新车“清理库存”起到了很好的“实战”支持。

有一些二手车做的早做的好的4S店,其二手车成为盈利重点,盈利规模不仅超过新车,还与售后、衍生服务形成持续盈利核心竞争力,在新车不给力的情况下,二手车成为“救命稻草”。


责任编辑:于建平 主编:赵云



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