帝豪EC7 吹响吉利多品牌战略号角

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 曹冰涛 广州报道

   早前福特已经正式宣布，选择吉利作为旗下沃尔沃的首选竞购方。虽然此事已近明朗，但真正能够达成协议，还需福特、吉利双方就众多细节进行艰苦谈判。
    李书福在针对此事的公司声明中表示：“我们很高兴看到与福特的协商取得进展。如果双方达成最终协议，吉利将维护和加强沃尔沃世界级品牌的传统地位，并继续发扬此顶级品牌在安全性和环境技术方面的全球声誉。”
    虽然汽车业内权威人士称，此事还存在很多不确定因素，但是此交易如能最终达成，则将是中国汽车发展史上一个重要里程碑。日前，李书福已悄然赶赴伦敦，为此事进行斡旋，并没有出现在广州车展上。
    此次广州车展吉利主推帝豪品牌，上市车型包括手动挡1.8L、1.5L帝豪EC7-RV两款车型，以及1.8L帝豪EC7标准型和尊贵型两款车型。加上此前已在全国各区域市场推出的1.8L帝豪EC718的三款车型，作为吉利2009年的战略主推车型，帝豪EC7手动挡系列车型已在中国市场全面上市。
    据介绍，帝豪EC7-RV两厢车定位于“欧尚潮流生活车”，共有1.8L和1.5L两个排量，每种排量分别推出舒适型、豪华型、尊贵型三个款型。此次帝豪品牌推出EC7-RV车型，价格区间从7.58万元-9.28万元，对于一款B级车而言，价格颇具竞争力。
    作为吉利进军中高端的新品牌新产品，帝豪EC7自2009年8月上市后，两个月的时间累计销售达5000多辆。此次车展，帝豪EC7三厢车型乘势扩军，再添新成员，旨在进一步加强帝豪品牌的竞争力，为消费者提供更多的选择。
    吉利控股集团副总裁刘金良同时表示，随着吉利汽车技术和标准的不断提高，相信帝豪EC7系列车型能上演“叫好又叫座”的好戏。
    作为帝豪旗下首款车型，帝豪EC7系承载着吉利品牌向中高端突破的重任，帝豪品牌被赋予传统颠覆者和英雄的特质。随着帝豪EC7全系车型在广州车展亮相及全国上市，吉利汽车在中高端品牌运作和建设上的步伐将进一步加快。
    自上海车展吉利的多品牌战略发布后，销售方式也将慢慢由以产品分网销售转变成分品牌销售。吉利控股集团副总裁刘金良表示：“全国现在已经有110家经销商开始销售帝豪产品，其中60多家是4S店，还有一部分是过渡店，到明年年中将会有110家全新的帝豪4S店，明年年末将发展到200家帝豪4S店。”帝豪销售网络基本成形。

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）