从传统制造业到数字经济 “卡车之都” 十堰的转型之路

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

湖北十堰博物馆内，整面墙的汽车模型引人瞩目。从小汽车，到工程车、翻斗车、重载卡车，似乎道尽了这个城市的工业历史。

依托汽车飞速发展的“卡车之都”十堰，近年来却随着汽车行情的下滑，经济有些起伏。不过，经过8、9月份回稳势头加强，整体经济因为工业经济支撑贡献回升相应出现回稳趋势，主要经济指标保持在合理区间。

事实上，这个以制造业为传统支柱的城市，近年来已经开始扩展新的经济支柱。

2018年6月，十堰市常务副市长周锋与京东签订· “互联网+”新经济合作项目。京东提供技术、品牌优势和生态资源，十堰依托汽车汽配、绿松石、旅游等产业资源优势，共同打造 “南水北调新经济示范中心”，共建云计算大数据产业基地、电商产业生态中心、产业孵化创新中心和 “互联网+旅游”应用示范中心。

一年以后的7月4日，十堰市委书记张维国在全市领导干部会议上强调，十堰市下阶段的工作重点要围绕建设现代化经济体系、以“智慧城市”“互联网+产业”“互联网+政务”等为抓手，大力发展新一代信息技术产业和数字经济产业。

“数字经济把十堰和北京连到一起，形成强劲的增长动能。从产业升级方面来看，数字经济的应用必须从研发到生产到贸易到后期服务，在整个生态当中通过数字化串联起来，把生产的要素传达到消费者，同时把消费者需求传达到生产的源头，这是未来数字经济的方向，也是经济向高质量发展的最新的动能和要求。”国家电子商务示范城市创建工作咨询专家陈进对《华夏时报》记者表示。

卡车压力

全省排名第七的十堰，在近两年下滑严重的汽车市场中，感受到了压力。

日前，国家统计局发布前三季度全国规模以上工业企业利润数据报表，其中，汽车制造业利润降幅明显，1——9月汽车制造业利润总额下降16.6%，为3734.6亿元。中国汽车工业协会数据显示，前9个月我国汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆，同比分别下降11.4%和10.3%。

据了解，从2018年，国内汽车行业出现了28年来的第一次负增长以来，汽车制造业利润总额大幅下降。2018年，汽车制造业利润总额同比下降4.7%，为6091.3亿元。按照去年的基数，今年全年汽车制造业的利润总额或将跌破6000亿元，回归至2014年的水平。2014年，汽车制造业的利润总额为5990.97亿元，此后一路爬升，至2017年达到最高点，为6832.9亿元。

这也对“卡车之都”十堰产生了冲击。

十堰统计局发布的数据显示，今年一季度，十堰以名义GDP5.82%的增速，在湖北17个城市中，排名垫底；而5月的卡车“大吨小标”突发性事件，以及随之而来的工信部重拳治理，使得这个以卡车为重要经济来源的城市名义GDP再次下行，今年上半年，十堰名义GDP增长1.34%。

与此同时，今年上半年，十堰汽车产量同比下降20.4%；前三季度，十堰汽车产量35.1万辆，下降14.3%，降幅比上半年收窄6.1个百分点。

但危机不仅来自于汽车。

十堰统计局表示，前三季度，全市经济运行遭遇了汽车制造业核心板块生产下滑、专用车“大吨小标”突发性事件、水电行业产能同比大幅下降、轻工制造业季节性回落等多重不利因素叠加，经济走势有所起伏波动。

“今年以来，工业经济的运行受各种因素叠加影响有起伏有波动，虽然在8、9月份持续两个月回升，但在第四季能否继续稳定回升有不确定性不稳定性。地方重点汽车和配套零部件企业仍未摆脱’大吨小标’带来的影响。超重蓝牌轻卡违规上牌的现象专项治理影响了企业正常生产，部分重点企业召回销售车辆，增加了企业库存，大运汽车、神河改装等企业深受影响。水电行业恢复性生产但仍难弥补上半年大幅下滑缺口。从前三季度全市经济运行情况看，全年经济能否企稳回升的关键在于第四季度能否保持8、9月份的良好回升势头，关键的关键在于主城区核心企业、主导产业能否保持良好增长势头，在于地方工业恢复性生产以及新增动能的贡献。”十堰统计局表示。

谋求破局

十堰传统制造业基础雄厚，但接下来如何在新一轮发展中争得先机，成为刻不容缓的新课题。十堰相关领导选择了以“数字经济”破题。

10月30日，十堰举办“京东之约”推介会，旨在全面推进十堰电子商务产业发展，引导产业结构调整和转型升级，打造十堰新经济的高地和产业聚集示范基地，加快实现传统产业与电子商务的深度融合。

据介绍，现场签约了武汉海星惠通商贸有限公司、武汉汉腾计算机技术有限公司、武汉百诚速达科技有限公司等8家企业，意向入驻京东(十堰)新经济产业园。京东云集合京东优质生态资源，为入驻企业提供企业上云、电商培训、企业云资源服务、企业电商平台建设、品牌运营等创新创业一体化孵化服务，形成本地电商产业聚集效应，打通集资源开发、人才培养、技术对接于一体的全方位赋能产业链，为十堰电商产业开辟智慧集群发展新路径。

“近年来，十堰积极营造亲商、安商、扶商、富商的政务环境，京东与十堰’互联网+’新经济合作，既是对’推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变’要求的落实，也是’南水北调工程’受水区和水源区，携手共进谋发展的缩影。”茅箭区副区长赵剑雄表示。

据了解，十堰市作为鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市，近年来积极发挥十堰市人工智能基础研究、数据计算、关键设备制造的优势，带动传统产业转型升级，为十堰市建设具有国际影响力的创新名城注入新动力。

同时，国家工信部一级智库——中国电子信息产业发展研究院即将开展《十堰数字经济产业规划》的设计和咨询。

效果也十分显著。前三季度，京东落地的茅箭区以8.2%的增速领涨全市。

合作中，京东助力十堰产业转型升级与创新要素聚集，打造电商产业生态圈，帮助十堰实现传统产业与电子商务深度融合，提升全市电子商务发展水平，培育大众创业、万众创新的新动能；京东云承接十堰辖区内政务云、企业云和大数据业务，为城市公共服务、智慧城市建设、企业转型升级等方面提供安全、便捷的云计算和大数据服务；充分发挥京东大学的教育资源优势，在精准扶贫中积极作为，通过开设职业教育、农技推广、电商物流等相关课程，面向贫困区域群众开展教育培训，培养一批有科技素质、有职业技能、有经营意识与能力的新型知识化农民。

以十堰四大支柱产业之一的汽车产业为例，人工智能语义识别技术可以接入海量车辆行车数据，通过“图像卷积”和“大数据分析”等技术对汽车故障进行智能诊断，并提供汽车后续服务的业务运营。这已经成为智能汽车的一个大数据分析入口和“智能+”平台，汽车智能相关的业务创新都可以此为基础开展。

“数字经济发展方兴未艾，产业数字化、制造业、服务业都是重要发展方向。无论是推动行业数字化转型，或是发展数字经济，都需要企业间的强强联合，共同为十堰发展提供引力场和加速器。”陈进表示。

责任编辑：徐芸茜 主编：陈岩鹏

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