“大深圳”战略呼之欲出 龙光TOD模式价值优势凸显

8月18日，中共中央、国务院印发了《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》。时隔四十年，深圳再次迎来历史性机遇。

《意见》进一步明确深圳作为粤港澳大湾区的核心引擎，提出要“通过先行示范区的建设，增强深圳的核心引擎功能，从而带动整个大湾区的协同发展”。这也意味着此番意见不仅是深圳的红利，也是整片粤港澳大湾区的红利，“大深圳”战略呼之欲出。随着重磅利好政策的逐渐落地，以深圳为战略核心的龙光地产也有望迎来重大发展机遇。

与不少房企追求全国化迅猛扩张不同，龙光地产坚持聚焦深耕战略。龙光地产（3380.hk）早在2003年就开始前瞻性布局深圳，截至2018年12月，龙光地产土储权益总货值达到6520亿元，有超过80%的土储都在寸土寸金的大湾区，其中仅深圳土储货值就超过1800亿。无论是土储货值的绝对规模，还是相对比重，龙光地产在深圳以及整个粤港澳大湾区均处于行业前列。

深圳赢得战略先机，在粤港澳大湾区中的龙头地位和引领作用进一步凸显。展望未来，深圳将多向外溢，核心城市与周边卫星城市之间将构建互惠互利的共同体。事实上，随着大湾区时代的到来，“大深圳”区域交通建设已然如火如荼。根据规划，深圳至2035年将形成33条线路、总里程1335公里的轨道网络，是目前已开通里程的4.7倍，最终建设成一个大湾区融合的密集轨道交通网。毫无疑问，由轨道交通发展延伸出来的TOD开发模式，对“大深圳”战略发展意义非凡。

深圳土地资源紧张、城市功能需求复杂，TOD模式本身可以实现高质产业的引进，吸引大量高质居住人群，已然成为其城市更新与开发的首选模式。被业界誉为“TOD先行军”的龙光地产，以前瞻性战略投资为先导，以“轨道+物业”模式挖掘项目商业价值，持续提升物业溢价能力和实现长足发展。在深圳，“龙光的项目都是地铁盘”的概念深入人心，目前公司在深圳发展的13个项目均为地铁物业，位于地铁上盖和轨道交通节点。

TOD所到之处，皆是中心。据统计，纽约、伦敦、东京、香港等国际大都会的地铁上盖物业价格平均高于同片区同等质物30%以上。一线地铁物业奇货可居，占据十余个地铁物业项目的龙光无疑成为了“大深圳”战略下市场的赢家。

据悉，龙光在深圳还将有更多地铁物业面市，随着粤港澳大湾区核心城市的不断升级，龙光在深圳的发展空间进一步被打开，未来可期。

责任编辑：张蓓 主编：张豫宁

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