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再添利器 北汽新能源试验中心正式启用

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2019-07-24 10:25:26

摘要:北汽集团党委书记、董事长徐和谊在2019北汽蓝谷科技大会暨新能源汽车试验中心落成启用仪式上表示:“北汽新能源试验中心是我们聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器,将为北汽集团的全面新能源化2.0时代、乃至中国新能源汽车产业的迭代升级,夯实创新基础。”

再添利器  北汽新能源试验中心正式启用

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 北京报道

7月22日,北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式启用。当日,《华夏时报》记者随众媒体一起参观了北汽新能源试验中心。

据北汽新能源试验中心的工作人员介绍,试验中心建设面积5万平方米,共有88个实验室,拥有各类国际先进的测试设备400余台套,一期项目于2019年7月22日正式启用,二期项目预计将在2020年二季度完工。

北汽新能源试验中心受认可

全国政协副主席万钢在参观调研北汽新能源试验中心后,对北汽集团积极贯彻高质量发展战略给予了积极评价。在听闻北汽新能源试验中心不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,同时资源也将共享给行业伙伴后,他给予了高度肯定,并要求一定要“经营好、管理好、开放好”。他还表示,北汽新能源在短短时间内利用一个旧厂房腾龙换鸟,变成一个国际最高水平的新能源汽车整车全新试验验证体系,充分体现了北汽集团对于高质量发展的追求。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在2019北汽蓝谷科技大会暨新能源汽车试验中心落成启用仪式上表示:“北汽新能源试验中心是我们聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器,将为北汽集团的全面新能源化2.0时代、乃至中国新能源汽车产业的迭代升级,夯实创新基础。”

会上,北汽新能源工程研究院院长杨子发做了题为《“达尔文系统”进化进行时》的报告,系统介绍了北汽新能源的技术研发能力、最新研发成果以及试验中心的基本情况。代康伟、尹颖两位副院长则分别对北汽新能源在三电、智能网联领域的技术创新做了进一步解读。继2018年推出11项黑科技之后,经过一年的技术成长,“达尔文系统”又带来了新的7项黑科技,包括:智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、E-Secure防护架构、I-Drive智能系统、无线充电技术以及制动意图识别与高回馈功能策略等。

截至目前,北汽新能源汽车研发投入累计超过53亿元,在营收中的占比为10%,高于行业平均水平。与此同时,北汽新能源还与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业密切合作,实现联盟化发展。

北汽新能源的下一步

近些年,自主品牌在新能源汽车发展上可谓是不遗余力。北汽蓝谷试验中心正式启动,这也代表了北汽大力发展新能源产品的决心。

在试验中心启动仪式后,北汽领导接受了媒体的采访,针对新能源汽车未来发展以及蓝谷试验中心的疑问做出了回答。

北汽新能源总经理马仿列表示,我们这个试验中心建成,我认为它的意义很重大。一个企业的核心竞争力最主要还是产品竞争力和创新能力,而试验中心建成恰恰为北汽新能源长远的高质量可持续发展奠定了一个非常好的基础。应该说未来整个汽车行业越来越向全面新联化和智能网联化深度融合方向发展。软件定义汽车已经是一个大的趋势,这次试验验证中心建设中,大家在考察的过程中,参观的过程中能够看到在这两个方面试验验证中心建设尤为突出,从战略上北汽新能源转型奠定了非常好的基础。我们建立了一整套自己的试验验证中心,能够缩短产品开发周期,大幅度降低试验验证费用,使产品竞争力有一个很好的突破和提升。

在问及新能源汽车补贴退坡,以及车企如何应对时,北汽新能源党委副书记连庆锋表示:第一,降本。规模成本、技术成本、管理成本。规模大家比较容易理解,从过去5万、10万,今年可以到20万辆,这是一个比较大的幅度。技术降本主要靠研发团队,我们可能通过一个很小的技术上的突破,在过去所有物料基础上降本是多大的降本幅度,每年技术降本都是一个很大的数量,包括我们现在做的电池平台化和模块化工作,以及现在开发的大规模降本电池技术,很快会得到应用。

在销量层面,北汽新能源上半年的销量为6.5万辆,而全年的目标为22万辆,对于这一目标是否能达成。马仿列表示,年初设定了22万辆这个目标,到现在为止没有做任何退步或者对这个目标进行调整,北汽新能源全体上下,从经营层到全体员工要坚定不移的实现这个目标。

从历年走过的路,包括汽车行业发展情况,上半年销量并不是最主要的,绝大部分量在下半年发力完成。我们在上半年的时候已经积累了相当多的订单,现在已经有几万台订单。上半年跟这些大客户对接,包括我们和滴滴,北京市今年要推电动出租车、换电出租车,以及首汽约车等。

车企能否活下来迎接未来的巨大机遇,关键在于创新能力。在此背景下,无论是建成启用国内领先、国际一流的新能源汽车试验中心,还是瞄准智能化下半场,不仅是北汽新能源为实现“两个世界级”发展目标的必然要求,也是北汽新能源迎战新能源后补铁时代的重要路径。

责任编辑:于建平 主编:赵云

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