银保监出手彻查！敢收金融服务费的奔驰：你还不认错？

拔出萝卜带出泥！西安奔驰女车主“维权”事件正在向不可预测的方向发展。原来只是质量事件，或者最多就是个售后事件，现在很有可能演变成一场对4S店销售模式拷问的一个危机。

奔驰事件重点转移：收取金融服务费是否合理？

最新的消息是中国银保监会表示高度重视，已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。

大家都知道西安奔驰女车主维权事件，当时女车主提车还未开出4S店，车子就出现了发动机漏油现象，之后的半个月她跟4S店交涉三次，希望退车，但是4S店方面多次出尔反尔，不肯退车，仅仅同意按照 “三包”政策更换发动机。

在汽车三包的规定里面明确说明，“自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏的情况，如果消费者选择更换家用汽车产品或退货，销售者应当负责免费更换或退货”。但是4S店想利用消费者不了解三包的规定，只同意更换发动机。无奈之下，这位女车主才做出了“坐在引擎盖上哭诉”维权的举动。

4S店这个做法肯定是不合理的，所以任何一个人碰到当事人这样境遇的话，要求退车都是可以理解的，也应该被退车。

不过，现在当事人已经不再要求“退不退车”，而是要跟奔驰较真，质问奔驰店为什么收她一万五千块钱金融服务费。因为她当时买车的时候被4S店销售人员忽悠采取了分期付款的方式，在不知情的情况下，被4S店收取1.5万元金融服务费，并通过微信转入个人账户，且没有开具发票，只有收据。

其实，分期付款实际上是4S店的一种盈利模式，因为它可以通过这种方式来挣取中介费用，但关键的是这笔费用进入了销售私人账户，显然不是对公账户的来往。所以大家就质疑：首先，4S店有没有权利收取这笔金融服务费？其次，这笔钱进入了个人账户，那么是不是涉嫌偷税漏税的问题？再者，如果4S店没有权利收取这笔金融服务费，收了这笔钱是不是涉及到违规经营的问题？所以，这件事情影响就大了。

该管管了！银保监会调查奔驰金融服务费

现在不光是陕西的税务在查，北京的银保监会也正式介入，这就涉及到4S店开展分期汽车销售提供所谓金融服务过程中间的一系列的问题。说白了，收取汽车金融服务费在汽车行业里就是个潜规则。

众所周知，汽车行业的竞争也是非常激烈的，汽车的价格也相对透明，出厂价跟4S店的价格基本上是一致的。理论上讲，经销商的获利空间不大，但是谁都是无利不起早。4S店开在城市中心地带，又雇这么多人为厂家卖车，它挣什么钱呢？它就要想尽办法挣这种莫名其妙的所谓“中介”费用。

其实金融服务费就是分期付款利率补偿的一部分，因为奔驰金融提供的贷款方案在利息方面要远低于一般银行贷款利息。走奔驰金融贷款的话，3年利息一共4.99%，每年算下来1.66%，远低于银行贷款3年年化4.75%的利率，有的时候奔驰金融还要贴息提供贷款。所以很多4S店经销商也挣不着什么钱，那么经销商挣什么钱？经销商挣的就是类似这种附加费，包括给人家做保险的返点，这几乎是所有4S店里的潜规则，什么是潜规则？潜规则就是不要脸的规则，这是见不得阳光的，这实际上也是目前4S店的一种经营模式。

陕西奔驰事件就把这个潜规则，捅到了社会公众面前，以致于我们的监管部门再也不能装聋作哑，必须认真起来。有句老话叫：世界上怕就怕认真两个字。共产党人就是最讲认真的，一旦认真起来，4S店的这种盈利模式，就可能面临着颠覆。

应该讲奔驰这个事件，意义真的是比较重大的，不光是消费者维权意识的提升，更是对汽车市场规则的一次重建。

作者：水皮杂谈工作室

编辑：张爱

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