一汽撤销解放、奔腾两大事业本部 优质资产归总部直管

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
        日前，中国第一汽车集团（以下简称一汽集团）下发内部通知文件，宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部。文件显示，“遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司管控的通知》（一汽股份发[2019]3号）精神以及一汽通用后续改革方向，撤销解放事业本部、奔腾事业本部，由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。”
　　据了解，解放事业本部和奔腾事业本部由一汽集团于2017年设立。 两大事业部都实现了全价值链（研产供销）的功能封闭，并作为独立预算及考核的单位由一汽集团总部实施战略管控。其中，一汽夏利、一汽轿车和一汽吉林纳入奔腾事业本部管理，而一汽解放、一汽客车和一汽通用则纳入解放事业本部。
        对于成立不到两年的解放事业本部和奔腾事业本部，一汽集团为何撤销，上述文件并未阐明原因。不过，不难看出，一汽集团把两大事业部取消后，直接选拔其中优质资产归属总部直接管理，而其余子公司均被刨除在外。
        数据显示，一汽解放去年销量排在全行业第一，累计销量为26.13万辆，累计增长9%；而一汽轿车和一汽夏利一直存在同业竞争问题，相比已经成为空壳的一汽夏利，作为上市公司的一汽轿车还有自主品牌奔腾和合资代工的马自达，从一汽集团最近发出的一汽轿车总经理和副总经理竞聘公告看，考核标准十分苛刻，可见对其的重视；一汽通用作为轻型商用车公司，是一汽对该细分市场布局不可或缺的一块。
        与此同时，红旗品牌的重要性更加凸显。3月6日，一汽车集团有限公司要客营销部宣布，正式启动红旗品牌首批要客合作伙伴加盟邀请。据一汽官方透露，一汽红旗将开拓要客端市场（行业机构、社会组织等），将C端（个人）用户与B端（企业、机构等）用户的营销模式区分开来，同时各自辅助、互补发展。据悉，红旗将对全国56类行业大客户招募B端销售合作伙伴。行业人士指出，一汽红旗聚焦行业机构客户，以创新营销合作模式，将为高端市场用户打造更加精细化的专属服务。
        根据一汽集团公告，成为红旗品牌要客合作伙伴，可享受五大利好政策与支持：专属定制车型、专属商务政策、专属金融支持、专属运营模式、订单制零库存。同时，对于加盟的合作伙伴，一汽红旗也给出了需要具备的五大条件：高度认同一汽集团及红旗品牌、在行业领域具有良好的公共业务关系、具有合法的经营资质、具有专业大客户开发团队及配备、具有汽车行业的相关经验的优先。（编辑：于建平  主编：赵云）

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