首页汽车正文

丰田2019年再冲高 在华销量或首次超越日本本土

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2019-1-28 11:30:01

摘要: 最新数据显示,丰田2018年在华销量突破147.5万辆,刷新了史上最好成绩。与此同时,丰田正式宣布从传统的汽车制造商向移动出行公司转型,开启了由内而外的巨大变革,并将2019年的销量目标设定为160万辆,同比增长将达8.5%。

丰田2019年再冲高  在华销量或首次超越日本本土

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

        2018年中国车市整体遇冷,乘用车总销量为2274.5万辆,同比下滑4.6%。不过,阵阵寒意中依然有一些车企实现了逆势增长。最新数据显示,丰田2018年在华销量突破147.5万辆,刷新了史上最好成绩。与此同时,丰田正式宣布从传统的汽车制造商向移动出行公司转型,开启了由内而外的巨大变革,并将2019年的销量目标设定为160万辆,同比增长将达8.5%

中国市场持续向上

        2019年丰田在华销量目标为160万,较2018年的147.5万辆增长约8.5%。若丰田在中国达成这一目标,将有可能超过日本国内的销量,中国将成为其在全球仅次于美国的第二大市场。

    值得注意的是,近年来丰田在中国市场的销量逐年上涨,但是其在中国市场的份额与其在全球市场的份额相比,仍然存在着一定差距。显然,中国市场是丰田发展的关键驱动力,而这自然离不开旗下两大合资公司的共同发力。

    在丰田汽车去年所取得的147.5万辆销量中,一汽丰田、广汽丰田双双达成了年初的目标,销量分别为71.86万辆和58万辆,是少数在2018年完成全年销量目标的企业之一。得益于进口汽车关税下调,雷克萨斯销量突破16万辆,较2017年增长超20%,在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克。

       2018年,一汽丰田实现了全年72.03万辆的销量成绩。这一成绩不仅让一汽丰田逆势同比增长4%,还让它的市场份额增加0.5%;经销商盈利提升10%;库存系数稳定在0.6。由此,一汽丰田高调地立下了201974.50万辆的销量目标,同比将增长3.4%。据悉,一汽丰田2019年将推出至少5款新车,其中包括即将于3月份上市的全新亚洲龙和卡罗拉双擎E+67月期间将引入Vellfire HEV(威尔法双擎),89月期间全新一代卡罗拉上市,而在第四季度全新一代RAV4荣放则有望登场。5款车型里,其中3款都是TNGA架构下的全新产品,这与一汽丰田持续导入更多TNGA车型战略有关,一汽丰田官方表示,未来两年里将导入更多TNGA车型,TNGA车型销量占比将达到90%左右。

        2018年,广汽丰田国产在售车型包含凯美瑞、雷凌、致享、致炫四款轿车车型(其中凯美瑞、雷凌还涵盖有混合动力车型),以及汉兰达、C-HR两款SUV车型,这六款车型的全面发力为广汽丰田带来了十分亮眼的销量成绩,同比增长32%,顺利完成了年初定下的58万辆的销量目标。根据规划,2019年广汽丰田将强势提升品牌力,并向中国市场投入四款新车:其中,全新一代雷凌将于2019年上半年正式上市,新车将基于TNGA架构平台打造,其外观造型相比现款车型更加运动,配置方面,新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏以及最新一代智行互联系统和智行安全系统。而其余三款车型均为新能源车型,可以确定的是,其中一款新能源车型为纯电动轿车。

“移动出行”已在路上

    刚刚上任的丰田中国总经理前川智士日前对外表示,2019年对于丰田来说将是“实现之年”,无论是在中国的事业开展,还是向“移动出行服务”转型,都不只是停留在概念上,丰田将以start your impossible的挑战精神,努力在“现实”世界中去“实现”。

    究竟未来移动生活会变成什么样?丰田用“e-Palette”给出了其中一个答案。这个以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台,可以灵活响应用户的需求,用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。不仅能够实现“人”与“物”的移动,还可以自由地思考和联想,将店铺本身送到用户身边。用户不再需要亲自去店铺,自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到用户身边。

    目前,中国汽车产业正成为全世界新技术创新与应用的沃土,包括自动驾驶、智能互联、电动化等相关事业正呈现出强劲发展势头,丰田也希望在中国大展拳脚。从首届中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案,到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发,再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布,丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进。前川智士表示,2019年丰田将继续秉承“中国最重要”的理念,继续加速各项事业进程,努力面向“移动服务提供商”加速转型,向年销量160万的目标发起挑战。

    据悉,作为奥运会及残奥会首个移动出行领域的全球合作伙伴,丰田将在2020年东京奥运会及残奥会期间,提供超越以往单纯提供出行车辆的更加丰富的移动解决方案。E-Palette、氢燃料电池车、自动驾驶等技术将着力展现未来出行场景。(编辑:于建平 主编:赵云)

查看更多华夏时报文章,参与华夏时报微信互动(微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」)

(1)收藏(0)

评论

水皮杂谈