坚持高举高打 传祺GM6决意逃出MPV“野人谷”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 翟亚男 三亚报道

广汽传祺成立已有十年，十年中其在轿车、SUV和MPV这三大细分市场中，已经完成了高端车型布局，接下来将会进一步完善产品矩阵，以适应未来消费者在个性化和多元化方面的需求。

2019年，1月2日，广汽传祺GM6在三亚海棠湾正式上市，新车搭载1.5T发动机，提供有6座和7座两种布局，共包括10款车型，市场指导价为10.98万-15.98万元。

此外，广汽传祺还正式推出全行业首创的代步车尊享服务。自2019年1月1日起，广汽传祺将在全国投入超过8000台代步车，为所有新老车主提供保养、维修、出险的免费代步服务。

传祺继续开拓细分市场

与吉利和长城不同，广汽传祺并没有衍生出高端品牌，而是凭借单一品牌走上了高端化之路，其中GS8和GM8都获得了不错的骄人成绩，而GM6则是传祺的又一次力作。

如今，家用15万以上的MPV市场越来越火爆，GM6的到来刚好弥补了广汽传祺在这一领域的空缺，它与GM8组成了更为丰富的产品序列，同时也降低了消费者的入门门槛。

发布会现场，广汽乘用车副总经理闫建明表示：“今天上市的‘全能宽享MPV’传祺GM6，正是传祺在GM8建立起良好口碑的基础上，打造的一款定位更加亲民、填补10万-15万元市场需求的家用MPV精品。传祺GM6在满足新中产家庭多用途的移动出行需求的同时，为中高端MPV升级消费者提供极具竞争力的产品选择。”

在发布会现场，闫建明公布了GM8上市后的销量。广汽传祺GM8上市13个月，销量已经突破了3万辆。可见GM8的成功已经为GM6打好了市场基础。

关于GM6的设计，广汽集团汽车研究院副院长张帆表示，它（GM6）并不是传统意义上GM8的缩小版。GM6有意摆脱“方盒子”的设计风格，而且也舍弃了侧滑门的设计，车身线条相对而言也更加凌厉，对于这样一台宜家宜商的车来说，GM6更加实用。而且，GM6采用了独立的平台，由此可见传祺对于这款车的重视程度。

内饰部分，GM6采用了全新的设计风格，高配车型提供仪表盘和中控液晶屏一体化设计，两块显示屏的面积均为12.3英寸，并配备了三幅式多功能方向盘，中央空调出风口与右空调出风口相连接，整体风格较为简洁。

在配置上，GM6配备了外后视镜电动调节（集成LED转向灯）、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制、下坡辅助、电子手刹、7英寸全彩液晶组合仪表、8英寸全彩液晶中控屏等。高配车型还拥有双区自动空调、负离子空气净化系统、倒车影像、一键启动/无钥匙进入、智能手机互联、全景天窗等配置。

传祺GM6采用了2+2+3的座位布局，第二排的两个独立座位留出的中央通道确保了进入车身后部空间的便利性。而较长的后舷尺寸确保了第三排较为宽大的乘坐空间。同时明显高于同级车型的车身高度，为其带来了更大的轿厢内高，这也确保了即便不是滑门结构，也能以更加舒适的姿态穿梭后部空间。

家庭MPV市场的潜力

鸡蛋放在一个篮子终究是有风险的。去年下半年开始，国内SUV市场增速已经略显疲态，对SUV车型占比超过80%的广汽传祺来讲，这绝不是个好消息。

2018年1-10月份，广汽传祺累计销量达到440760辆，同比增长4.53%，同期乘用车市场整体增速为-2.1%。在市场下行的大背景下，实属不易。

与一片红海的SUV市场相比，MPV则是另一种市场态势。MPV表现在价格分布上呈现出两个极端，车型销量集中于10万元以内与20万元以上两大价区。但车市真正走量的是10万-20万元价区，这也导致MPV在近年发展中与车市爆发点失之交臂。

多方因素的角力之下，MPV已经走到了发展的交叉口，产品的缺失、商用家用定位的摇摆、价格以及品牌方面的预判，都决定着MPV下一步是回升还是持续萎靡的命运。

近一两年随着别克GL6、宋MAX等紧凑级、聚焦10万-20万元价区的家用型MPV加速上市与快速上量，证明了这一价格区间内亟待满足的消费需求。比亚迪也凭借着宋MAX的强势输出，超越长安成为MPV的第二强，而产品低端、高端继续完善的长安则在MPV市场，保持着暂时的稳定。

值得注意的是，随着时代的不断发展，MPV骨子里的“商务气息”被逐渐抹淡，再加上消费群体的年轻化以及二胎政策的放开，使得MPV车型成为“一时宠儿”，家庭MPV市场迸发出无限活力，有着广阔的需求。车企因此“对症下药”。

在此背景下，广汽传祺也希望打造一款豪华的MPV，闫建明表示，15万以下的MPV市场并没有满足消费者目前多元化的需求。而传祺GM6凭借全新的设计、工艺、智能化以及完善的服务，顺应了消费升级的趋势。

如今，广汽传祺2019年的开篇之作GM6正式问世。连续两年推出两款中高端MPV力作，这体现了广汽传祺对消费需求的敏锐把握和精准洞察，也展现了广汽传祺对移动出行价值的深入思考。

编辑：于建平 主编：赵云

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）