奚国华挂帅一汽轿车 奔腾品牌转型提速

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
       12月29日，一汽轿车（000800.SZ）发布公告：在12月28日举行的第八届董事会第一次会议上，一汽轿车董事会选举奚国华担任公司第八届董事会董事长，任期与第八届董事会相同。
今年6月27日，一汽集团召开领导班子扩大会议，宣布任命奚国华为中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。不难推断，奚国华在一汽转型的关键时期加盟，大概率是为了推动接下来的改革。而此番当选为一汽轿车新董事长，则进一步明确了其接下来的工作重点，以及其在一汽改革中可能发挥的作用。
       公开资料显示，奚国华是十三届全国政协委员。历任中国中车集团公司副董事长、总经理、党委副书记，中国中车股份有限公司副董事长、总裁、党委副书记；新兴际华集团有限公司董事长、党委书记等职。今年6月，奚国华担任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。彼时业内分析，奚国华的到任是三大央企正式开启合并的前兆，且奚国华会是这次合并的主要操刀手，并将这和2022年全面放开股比限制紧密联系在一起。在可预见的将来，一旦投资周期到了，外资会义无反顾地另起炉灶。形势之紧迫，用一汽集团董事长徐留平的话说“现在最困难的地方是时间不够”。
       相比业内猜测的国企改革的重任，奚国华出任一汽轿车董事长，最紧要的任务无疑是推动奔腾品牌快速发展。一个月前，中国第一汽车集团召开了第十四次党员代表大会，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在会议上为一汽定下了一个针对未来五年的“小目标”：到2023年，一汽集团实现整车销量超过590万辆，营业收入超过9000亿元，利润超过800亿元，人均收入超过18万元。显然，要想达到“小目标”，不仅旗下合资品牌要保持坚挺市场表现，旗下自主板块更要实现快速增长，其中奔腾即被寄予厚望。
       10月18日，奔腾举办了全新品牌发布会，奔腾T77公布了预售价，同时“世界之窗”车标正式公开，全新的新能源和智能网联战略也初露端倪。随后公告显示，10月23日一汽轿车股份有限公司就与百度网讯科技有限公司签署了相关合作谅解备忘录，为奔腾车型打造专属的车联网系统；新能源方面，未来3年，新奔腾将陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。据悉，作为一汽奔腾品牌换标后的首款全新车型，奔腾T77在11月中旬上市后引起了不错的市场反响。一汽轿车官方表示，奔腾T77上市一个月左右就已经收获了破万辆的订单。
       可以看到，一汽对于奔腾接下来的发展是信心满满，奚国华升任一汽轿车董事长，足见一汽集团对奔腾品牌的重视程度。当然，在车市进入寒冬之时最终一汽是否能如其所愿，还有待时间来验证。（编辑：于建平 主编：赵云）

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