自我革新 广州车展全新Jeep自由光登场

在2018广州车展上，各大厂商纷纷祭出看家本领，而Jeep也带来了中期改款自由光亮相展馆。

近两年来，广汽菲克Jeep可以说是持续发力，相继推出了自由侠、自由光、指南者、大指挥官共四款国产车型，而这四款车型上市后也已经收获了40万车主。如果从广汽菲克2015年底第一款国产车型自由光上市到今年6月算起，事实上Jeep在中国市场仅用了2年半的时间就完成这个数据。成为近十年国内新晋品牌中增速最快、销量最高的品牌。

而自由光作为Jeep品牌当中的销量砥柱，扮演着重要的角色。自上市后的自由光迎来销量的爆发，国产后也一样，月销量从3千多辆到5千多辆，再到1万多辆。

在深耕销售一线的广汽菲克首席营销官顾佳颖看来，此前Jeep自由光的综合产品力还需要进一步提升，原因在于，车市整体消费仍在持续升级，拉动的因素不仅是首购的人第一辆车是SUV，更大的是升级换代的市场。

作为一款中期改款车型，全新自由光有四大亮点：1、新车使用2.0T发动机替换现有2.4L自然吸气发动机2、采用全新设计风格，取消分体式前大灯3、新推自由光Trailhawk高性能四驱版4采用2.0T发动机 符合国六排放标准。

新车在外观的细节处有很大的改动，当然依然采用的是标志性的七孔进气格栅，只不过看上去更加协调。前大灯取消了之前的分体式设计，改为日间行车灯、远光灯和近光灯一体式的设计，让其整体看上去更加协调，更加符合主流的审美。

在内饰部分，新车采用了左右对称的设计，相比现款并未作出太多的改动，只在细节方面做了调整。大面积的软质材料配以缝线使得整个内饰部分的功能上也更加完善，搭载了UConnect Live信息娱乐系统，支持多点触控，通过放大、滑动、敲击等手势都可以操控应用，且响应积极。此外还支持CarPlay这类手机映射功能，实用性有不小的提升。

发动机是新款自由光发生变化最大的地方，新车采用与牧马人、大指挥官同款的2.0T发动机代替原来的2.4L发动机。先说账面数据，最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm，峰值扭矩堪比宝马的N55B30系3.0T发动机的参数，而大众品牌一直宣传的2.0T高功率发动机峰值扭矩仅为350牛米，和自由光的2.0T低功率发动机参数一致，可见这台发动机的输出能力。

广汽菲克汽车Jeep品牌市场总监王思聪表示，这款车（全新自由光）经过了全新的外观和性能方面提升。自由光是Jeep的第一款国产车型，三年的时间里市场有很大的变化，根据消费者越来越高的需求，过去两三年从多个角度出发，对产品设计和性能方面进行提升，新车大概在今年12月上旬公布售价并正式启动交付。”

在新能源部分Jeep品牌同样有着布局，到2022年Jeep品牌在华新能源产品将拥有4款插电混动和4款纯电动车型，预计插电混动动力将应用在中型和中大型产品上，纯电动动力应用在小型以及紧凑型产品上。王思聪介绍道：Jeep品牌在华首款新能源产品预计将于明年第二季度正式推出。

编辑：于建平 主编：赵云

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