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豆粕吃紧! 期货价格创四年新高 饲料新规压缩大豆需求1370万吨

作者:叶青

来源:华夏时报

发布时间:2018-10-11 08:36:41

摘要:日前,中国饲料工业协会起草了两项协会团体标准并公开征求意见,意见反馈截止期为本月15日。在进口大豆成本上升、作为饲料蛋白质主要来源的豆粕价格持续走高之际,该协会提议,设置猪饲料粗蛋白上限。

豆粕吃紧! 期货价格创四年新高  饲料新规压缩大豆需求1370万吨

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 叶青 北京报道

日前,中国饲料工业协会起草了两项协会团体标准并公开征求意见,意见反馈截止期为本月15日。在进口大豆成本上升、作为饲料蛋白质主要来源的豆粕价格持续走高之际,该协会提议,设置猪饲料粗蛋白上限。

此前,市场一直传闻该征求意见文件将于10月1日生效,但最终并无下文。

也正因如此,国庆长假前,国内豆粕现货价格出现大幅上涨。南方油厂现货报价显示,截至9月25日,全国43%蛋白的豆粕报价为3430元/吨,为2018年豆粕价格的新高点,较7月底以来上涨近300元/吨。经历国庆长假后,豆粕现货继续上涨,截至10月10日,连云港益海43蛋白豆粕进口压榨的出厂报价为3650元/吨。在豆粕现货大幅拉涨的带动下,豆粕期货价格更是创出四年新高,10月11日,豆粕主力合约创出3539元/吨新高。

新规压缩大豆1370万吨

中国饲料工业协会日前起草了两项协会团体标准,正在公开征求意见,意见反馈截止期为本月15日。在其中一项《仔猪、生长育肥猪配合饲料》的团体标准文件中,该协会指出,随着动物营养研究的深入,特别是低蛋白日粮配制技术的发展,在合理添加氨基酸和酶制剂的前提下,配合饲料中粗蛋白和磷的水平可以显著降低。

为推动饲料行业科技进步,减少饲料原料消耗,降低养殖业对环境造成的污染,对粗蛋白质、总磷在常规只设定下限值的基础上增设了上限值。

据了解,豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品,蛋白质含量高达40%以上,可作为牲畜与家禽饲料的主要原料,并具有易吸收、高利用率、促生长明显等优点。

目前,全球80%以上的豆粕被用于养殖业。中投元邦投研经理谢义钦对《华夏时报》记者表示,豆粕是饲料配方中最主要的优质植物蛋白源,大概占配方的15%-20%,我国的豆粕主要是依靠进口巴西、美国和阿根廷的大豆榨油后所得的副产物,每年进口大豆超过9000万吨,国产大豆仅1500万吨,可谓杯水车薪。大豆对于我国饲料产业来说是十分重要的蛋白来源。

“此次调整总体来看是下调了饲料中粗蛋白的添加下限,同时增设了上限规定,原先饲料配方中粗蛋白添加并无上限规定。其中,猪料中粗蛋白下调1%至2%不等,同时氨基酸含量增加了0.01-0.12%。”中投元邦投研经理谢义钦接受《华夏时报》记者采访时表示。

此外,国家饲料工程技术研究中心主任、中国农业大学动物科技学院教授谯仕彦表示,日粮蛋白质水平每降低1个百分点,可减少2.3个百分点的豆粕用量,以猪饲料为例,2017年我国猪肉产量4980万吨,按料肉比4.5计算,消耗配合饲料2.24亿吨。

我国目前生猪生产全程饲料蛋白质含量为16%,按照目前可推广营养的低蛋白质日粮技术,将全程蛋白质水平由目前的16%降至14%,可减少豆粕用量近1030万吨,折合大豆约1370万吨。

自6月初以来,豆粕价格起稳上涨,中信期货分析师陈静对《华夏时报》记者表示,下游畜禽养殖者更倾向选择低配饲料,即蛋白粕添加比例较低的饲料产品。尤其是,今年上半年由于生猪养殖市场并不景气,养殖户利润不佳,致使市场对低配饲料需求上升。此次,相关部门提出更改配合饲料的比例,正好发挥了促进作用。

陈静表示,一般生猪养殖饲料配比最低在15%,水产、禽类饲料相对更低些。所以,豆粕在饲料的配比最低可能在12%。豆粕添加比例,主要受畜禽养殖效益而定,效益好时养殖户愿意提高豆粕添加量,愿意采购高配饲料产品,养殖效益不佳时,则就相应的调低来消费。目前可以适当地调低,但无论生猪或是其他养殖,蛋白粕的添加都存在最低下限。

不过,针对中国饲料工业协会发布公开征求意见稿,有市场人士表示,此前,豆粕在饲料的配比12%就行,但前些年是被美国忽悠,增加到了20%。所以,现在完全可以下调一些豆粕比例。

对此,谢义钦对记者表示,饲料中添加多少的豆粕是企业在多年的养殖实践中摸索出来的。近些年豆粕的添加比例逐年提高,主要是出于两点考虑:一是高蛋白能提升出栏速度从而增加养殖效益;二是当前的豆粕添加比例料肉比较为稳定。所以,并不存在被美国忽悠而多添加豆粕的事情。高豆粕添加的行为更多的是处于经济性考虑,但过高的豆粕添加会造成浪费,因为过高的蛋白质并不能被完全消化,从而造成了一定的浪费现象。

中美贸易摩擦现僵局 后市看涨

“如果按照新配方推行的话,会减少豆粕等粗蛋白的消费量。由于中美贸易摩擦,现货豆粕快速涨价,饲料协会在蛋白原料存在缺口预期的背景下,推出降低整个行业粗蛋白添加比例的措施。”宁波市海联畜牧有限公司总经理梁福明接受《华夏时报》记者采访时表示。

梁福明指出,由于近些年国内饲料中豆粕添加比例很高,而禽畜在饲养过程中不能完全消化饲料中的高蛋白,造成原料的浪费同时也造成粪便排放对环境污染加大。此次下调豆粕添加比例,能减少禽畜食用饲料中的蛋白质浪费现象,也能更加节省豆粕,让整个养殖业对豆粕的依赖得到一定的下降。

此外,多年来形成了以饲料蛋白质含量判定饲料质量的思维习惯,小规模或者个体养猪场一般都以饲料中豆粕的含量判定饲料的质量优劣。在部分饲料企业的误导下,一些养殖场主还将高蛋白质含量的小猪料一直喂到育肥,造成大量的蛋白质浪费。

对于饲料配方中蛋白的配比,中国工程院院士、中国饲料工业协会会长李德发表示,所谓低蛋白日粮技术,是根据蛋白质氨基酸营养平衡理论,在不影响动物生产性能和产品品质的条件下,通过添加适宜种类和数量的工业氨基酸,降低日粮蛋白质水平、减少氮排放。

这一技术是现代动物营养学发展的结果,也是当前精准营养研究的体现。经过十多年的研究和大量养殖场户的实践证实,低蛋白日粮饲料技术,可以保证动物的生长性能,也不会影响肉类的品质,既降低对大豆进口的依赖,又减少环境污染。

“如果下调粗蛋白添加比例,同时增加氨基酸含量,那么饲料中需要更多的氨基酸来源,从这个角度来说,确实会增加玉米的消费量,但这个增加量较少,影响可能比较有限。当前饲料中玉米添加比例已经很高,继续增加玉米的用量动力明显不足。”谢义钦接受《华夏时报》记者采访时表示。

伴随着近期豆粕价格大幅上涨,业内人士表示,短期内豆粕价格易涨难跌,特别是近期美国大豆产区降雨天气对美豆价格形成支撑,巴西可供出口大豆持续减少,推升大豆出口价格不断上涨。与此同时,人民币汇率持续走低,使得国内大豆进口成本上升。市场担忧四季度及明年一季度大豆及豆粕供应,对豆粕价格构成支撑,远月基差报价维持高位。

“当前国内沿海大豆库存约760万吨,预计国内10月到港量750万吨,11月到港570万吨,12月到港也能达到550万吨以上,可以预测到明年1月后大豆到港量会有所减少。因此,国内如果不缩减豆粕的用量,那么在明年1月份可能会出现现货十分紧张的局面。”谢义钦对记者说。

对于豆粕价格后期走势,陈静也预计,4季度国内豆粕供需情况尚可,由于前期库存同比处于高位,豆粕市场出现供不应求概率较低;明年一季度供需可能偏紧,主要因为国内库存逐渐消化,且南美大豆届时青黄不接。

编辑:刘春燕 主编 陈锋


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