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未来两季度投入万辆新能源货车 快狗打车另类解读城市短途货运

作者:张杰

来源:华夏时报

发布时间:2018-9-11 14:24:58

摘要:继8月17日58速运更名“快狗打车App”引爆出行行业躁动的同时,快狗打车借机再度发声,即重新定义城市货运出行策略。

未来两季度投入万辆新能源货车 快狗打车另类解读城市短途货运

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张杰 北京报道

继8月17日58速运更名“快狗打车App”引爆出行行业躁动的同时,快狗打车借机再度发声,即重新定义城市货运出行策略。

“城市出行还有很多痛点,尤其城市货物出行面临着诸多问题与未被满足的需求,包括打车难、黑车多、带货被拒载、?货物遭损坏、无人搬货等一系列痛点。” “快狗打车App”创始人兼董事长陈小华于9月10日表示,力图打造城市出行公共设施。

资料显示,快狗打车成立于2014年,从货运1.0进化到货运4.0的快狗打车如今已成为业务覆盖6个国家及地区,拥有800万用户与百万级的注册司机。

从商家拉货服务转向货物出行平台,不仅是城市出行与城市运营的缓解措施,也是短途货运行业晋升至4.0时代的必经之路。而这也是58速运正式对外宣布将品牌名更新为“快狗打车App”打车之后的最新举措。

陈小华在会上透露,此次品牌更名筹备期长达半年之久,而“快狗打车App”是从数百个品牌名称中挑选出来的,新品牌名关乎品牌全新战略定位。

58速运注意到,城市里也需要拉货的公共交通工具,也是58速运转型成为“快狗打车App”的原动力,将企业定位焕新为“拉货搬家运东西”,重新拓宽业务线,满足用户货物出行需求,包括上门搬家、建材运送、食品配送、电器家具运输、展览物资运送。

“快狗打车App”为城市货运平台,提供了与其他任何打车所不同的独一无二的价值,解决城市货物运输、城市货物出行的痛点。

陈小华指出,“快狗打车App”的出现打造了货运打车的概念,并成功解决携带货物出行难问题,通过打造城市货物出行的公共交通设施,满足每一位个人、商户的货物出行与拉货运东西的需求。

而这一系列转型背后承载的是快狗打车针对城市出行的全新战略,即打造一个高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台。

基于这一全新战略,陈小华坦言,快狗未来两个季度将在12个城市投入10000辆新能源货车助力绿色出行,通过加大对新能源车辆的应用来绿化运力。

同时还会与菜鸟物流在新能源运力方面展开深度合作,打造中国最大的新能源货运网络;而高效则是快狗打车成立以来就持续探索的方向,不管是平台化整合闲散运力、还是企业自主研发的Sopas智能调度平台以及“互联网+大数据”的智能系统,通过货运的高效来推动整个城市运营的高效。

另外,平台还将进一步加强在安全层面的监管,全力保障司机与货物安全。

陈小华表示,“快狗打车App”未来将以提升城市出行幸福指数为基准持续探索,致力于成为亚洲范围内乃至全球范围领先的货运打车平台。

对此,有业内人士对记者分析说,正如陈小华所言,“快狗打车App”的出现是重新定义了城市出行,从此城市中将有两种打车平台,一种拉人一种拉货,不仅满足了城市居民“货物出行”的需求,也在新战略的指引下作为高效城市的基础设施突破行业认知,成为短途货运打车平台的开创者。

编辑:于玉金 主编:寒丰


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