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中通另类出海拓展“阵地” 将与土耳其航空建合资货运公司

作者:王潇雨 黄兴利

来源:华夏时报

发布时间:2018-06-14 12:43:19

摘要:作为中国最大的几家民营快递企业之一,中通快递与其他几家竞争对手相比一直“不走寻常路”,不仅仅成为首家在美国上市的中国快递企业,如今更将通过建立合资企业的方式在欧亚大陆交汇的伊斯坦布尔谋得一席之地。

中通另类出海拓展“阵地” 将与土耳其航空建合资货运公司


华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王潇雨 黄兴利 北京报道

作为中国最大的几家民营快递企业之一,中通快递与其他几家竞争对手相比一直“不走寻常路”,不仅仅成为首家在美国上市的中国快递企业,如今更将通过建立合资企业的方式在欧亚大陆交汇的伊斯坦布尔谋得一席之地。

6月11日,中通快递与土耳其航空、太平洋航空在伊斯坦布尔签署合作协议,宣布将共同建设一家合资企业,这家总部位于香港的合资公司将提供包括所有门到门物流业务,货车运输、揽货配送、货物运输、跨国对接和最后一公里配送等服务,同时还包括仓库管理、订单和供应链管理等。

这并非中国物流企业首次与外资巨头通过合资公司方式合作,此前顺丰集团就与UPS在香港建立了合资企业,而圆通速递同样通过并购香港先达物流的方式将“阵地”拓展至全球最重要的航空货运口岸香港。但此番中通快递与土耳其航空的合作,虽然同样将总部设在香港,但显然着眼于欧洲乃至全球航空货运业的布局的考虑。

土耳其航空是目前全球通航国家数量最多的航空公司,全球目的地为303个,包括254个国际目的地和49个国内目的地。其目前主运营基地所在的伊斯坦布尔阿塔图尔克机场得益于在欧洲和亚洲交界处的地理位置优势,能够较为全面地铺开覆盖包括欧洲、亚洲、非洲广大地域的航线网络,这也使得其获得了快速的增长,目前机队规模达到了325架,也使得伊斯坦布尔机场成为全球重要的航空枢纽之一,去年全年旅客吞吐量达到6387万人次,位列全球第14位。而货运方面则以103万吨成为全球排名第20位的国际货运枢纽港。

而在今年10月,一个建筑面积约8000公顷,共有6条跑道,计划每年客运量超过1.5亿人次全球最大机场将在伊斯坦布尔投入使用,其中2018年10月一期工程完成并投入使用时,将可保障每年客运量9000万人次。

新机场除了客运容量的提升之外,也将有更多空间和设施来发展货运业务,因此寻求更多“货源”,充分发挥基础设施的扩容优势便成为一项重要工作。

土耳其航空董事长兼执行委员会主席M. İlker Aycı表示:“伊斯坦布尔新机场将在今年10月29日投入运营,并将成为土耳其航空的主要枢纽。这一庞大枢纽的建成将为土耳其航空货运部带来400万吨的货运处理能力,成为全球5大航空货运品牌之一。该合资公司以及伊斯坦布尔庞大枢纽的全球电子商务产品所带来的流量,将为我们的全球客户创造最大价值。”

按照目前包裹业务的规模,中通快递已经成为全球业务规模最大的快递企业,每日处理包裹达2,800万件。而电子商务巨头阿里巴巴集团此前花费13.8亿美元收购中通快递10%的股权,也为这家快递企业在未来的市场增长带来了更为广阔的想象空间,如果能够通过与中通快递的合作深度介入中国的电子商务市场,也将为土耳其航空以及伊斯坦布尔新机场未来在货运业务上的增长潜力提供更多机会。

“在各项职能和业务投入全面运转后,该合资公司有望跻身全球最大的快递集成商之列。未来五年,公司预计将创收超过20亿美元。伴随着电子商务需求的发展,公司创收将有望继续保持增长。”从M. İlker Aycı在签约仪式上对合资公司的期望值看来,来自中国的业务伙伴已经成为土耳其航空在货运业务上能否与包括迪拜机场在内的竞争对手竞争的关键因素。

中通快递董事长赖梅松在签约仪式上表示:“2017年,中通年包裹处理量高达62.2亿件。作为全球最大快递企业之一,中通是一个建立在‘共创与共享’核心价值观之上的开放平台。由于新零售和电子商务的创新和全球化,中国物流行业迎来了巨大和全新的商机。中通将继续巩固和强化其在国内的增长和竞争优势,积极挖掘和开拓国际市场,将跨境业务打造成未来的重要增长引擎。三家合作伙伴将通过整合核心能力和关键资源形成协同效益,必将促进在全球快递、仓储、货物运输和航空干线等领域取得积极进展,最终让全球贸易商和消费者从中受益。”

除了土耳其航空和中通快递之外,合资方太平洋航空则是土耳其航空一直以来在跨境转运方面的合作伙伴,其推出的B2C快递服务目前已经在为包括中国大陆、中国香港、泰国、越南、印度和美国的零售快递服务商提供最后一公里配送服务。

对于这家合资企业而言,将实现一个包括中国内地配送网络及货源、欧洲货运枢纽、跨境转运集成商以及全球航空货运航线网络的组合,如果可以通过高效地系统将这些基础设施和货物有机串联并流转,将能够充分释放各方在基础设施和处理能力上的潜能。

全球快递业得益于跨境电子商务业务量的增长,在2016年创造了2600亿美元的市场,而根据市场预测2020和2023年分别有望突破3,400亿和4,000亿美元。对于快递企业和航空公司而言,最大的问题就是如何通过高效的系统阻止模式提升货物流转的效率,从而在这个增长中赢得更多的份额,这也是企业开始通过这类合作寻求新业务模式的主要原因。

太平洋航空副主席刘少坤表示:“物联网、机器人、人工智能、3D打印以及VR/AR/MR等技术将带来前所未有的机遇和挑战。此外,全球都在静候5G技术的推出,此项技术有望达到每秒10GB的速度,比当前4G技术快一百倍。以上这些都将进一步促进电子商务的巨大发展。太平洋航空很荣幸能够参与三方合资,通过与土耳其航空和中通快递两大全球巨头合作,释放最大潜力。”

责任编辑:黄兴利


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