互联网造车新势力“圈地” 加码核心技术打造产业闭环

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张杰 宜兴报道

在阿里、腾讯新一代智能互联网造车新势力的带动下，快速成立、并9个月的帝亚一维，在布局车联网AI智能驾驶之后，以迅雷不及掩耳之势宣布深耕核心技术板块。

5月18日，《华夏时报》记者从“专心致智”为主题的帝亚一维核心技术发布暨技术中心（宜兴）揭牌仪式上获悉，帝亚一维首次披露国内新能源汽车一流水平的技术研究院。

资料显示，成立于2017年2月帝亚一维新能源汽车有限公司是由江苏悦达创业投资有限公司、IDG资本、北京联动天翼科技股份公司等股东共同出资成立的集纯电动汽车研发、制造、营销为一体的高新技术企业。目前帝亚一维首条生产线渭南基地将在2018年底前下线投产。

记者了解到，本次揭牌和启用的帝亚一维技术中心位于无锡宜兴市经济技术开发区，总占地面积100余亩，建筑面积3万5千平米。

从去年下半年开始建设到完成设备安装调试，一期工程已经建成，整个项目总投资将超过5亿元人民币。据悉，该技术中心还即将展开二期建设，届时将是整个苏南地区实力最强的新能源汽车技术论证和研究机构之一。

帝亚一维相关负责人对记者表示，在此基础上，未来帝亚一维的整车全系产品，都将基于D.Airs-Tech®独有技术进行定义。

“这个全新的技术中心，具有国内新能源汽车一流研究水平，建成了包括焊装、涂装、总装试制线、整车下线检测线以及电池PACK试制线，形成了整车及电池PACK试制和检测能力。”帝亚一维技术中心总监周道辉在谈及技术中心（宜兴）时对记者表示，我们这个技术中心在硬件水平的投入上做到了国内一流，在部分关键试验和检测设备方面做到了国际水准。

其实此前，积极布局新能源汽车的帝亚一维早已在智能化领域开始布局，特别是在新能源汽车行业百花齐放的今天，帝亚一维并不为众人所熟知，随着市场竞争的不断加速，想要在这个飞速发展的领域谋得一席之地，智能化的科技含量就成为了决胜的法宝。

“智能化是现在众多造车新势力所追求与标榜的技术，L3、L4级别智能系统成为大多数车企在打造智能汽车时所针对的方向。帝亚一维在打造智能系统时另辟蹊径，为用户打造了场景化的定制汽车。” 帝亚一维合伙人总裁何坤表示。

场景化定制的智能系统让汽车成为了一个更有温度的伙伴，而不再只是单纯的交通工具。

帝亚一维分管技术中心的创始合伙人副总裁蔡锋表示，这种定制化的智能系统使汽车成为人们生活的助手，通过与城市交通网建立的联系，它可以帮车主找到更加便捷的道路规划。通过车车互联，当前车出现问题时，后车可以通过系统迅速知晓，保持车与车的安全距离，减少交通事故的发生。

除了车车互联外，帝亚一维汽车的智能系统还可以与餐厅、营销场所、修车场所、洗车场所保持互联。当车主在行车过程中出现打瞌睡或其他需求时，汽车将通过聊天或播放音乐等方式为车主解决困难。

而此次新研发中心的落地，也成为帝亚一维未来飞得更高的基石。帝亚一维分管技术中心的创始合伙人副总裁蔡锋还透露，技术中心（宜兴）在整个帝亚一维的格局和版图中，占据了极为重要的一环。未来北京技术中心将承担平台研发、整车设计、核心技术开发、整车工程化等前端工作，而宜兴则承担平台技术论证、核心技术试验、整车试制、新车测试、三电系统试验等试制试验等后端工作。两者紧密结合，将形成完整的技术闭环，一同构建起帝亚一维的技术路线蓝图。

持续加码再次深耕技术的同时，帝亚一维未来到底要在新能源造车领域布一个怎样的局？对此，本报记者将持续关注。

责任编辑：黄兴利

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