首页汽车正文

BJ40 plus首次亮相 开启2.0产品时代

作者:王瑞斌 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2018-05-02 14:17:26

摘要:与此前在售的BJ40车型相比,新车在外观及内饰方面都有所变化,增加了车身尺寸,并加入了更多潮流元素,动力方面将沿用现款车型所搭载的2.0T、2.3T发动机。

BJ40 plus首次亮相  开启2.0产品时代

SUV风口来临前,其扮演的角色仅比MPV戏份略多几帧。在品牌结构方面,每个品牌仅有1-2款SUV车型,即使像JEEP和路虎这样的SUV专业户,旗下产品也不超过5款,销量表现也并没有受到主机厂重视。但市场是变化莫测的,随着国内消费升级和消费者趋于年轻化、SUV迎来了曙光,并被完全激活,这让各大品牌用尽浑身解数去开拓新的细分市场,比如、紧凑型、中大型、豪华型、五座、七座,主机厂通过差异化定位来刺激市场的增量。硬派越野虽然是SUV的一个分支,却只有几家在细耕这份市场,国外有奔驰和路虎,国内就是BJ系列了。

4月18日,北汽BJ40 Plus车型在北京正式亮相,与此前在售的BJ40车型相比,新车在外观及内饰方面都有所变化,增加了车身尺寸,并加入了更多潮流元素,动力方面将沿用现款车型所搭载的2.0T、2.3T发动机。据悉,新车将于今年5月中旬正式上市。

BJ40没有直接竞争对手

在2017年,北京(BJ)品牌实现销售4.5万辆,同比大涨200%以上。一位BJ品牌的销售店员告诉《华夏时报》记者,BJ系列国内没有直接的竞争对手,唯一在产品有相似性的是奔驰G系列和JEEP的牧马人系列,但由于前者价格太高,进而对消费者产生了消费壁垒。反倒是BJ系列的三款产品(BJ20、BJ40、BJ80)形成了9-32万的价格区间,可以覆盖多个年龄段的消费群体,促成了合资品牌触不到细分市场。

除了独特的市场定位,此次上市的BJ40 Plus也做出了相应的升级,在外观设计方面,BJ40 PLUS大体上与现款车辆相同,但在雾灯、前保险杠以及拖车钩颜色等细节方面通过镀铬元素的点缀令其更显年轻活力。通过展车我们发现,BJ40 PLUS修改了前保险杠的造型并加以镀铬元素点缀,雾灯也采用了长方形的造型。新车在车头部分的层次更为丰富,显得更为宽厚强壮,也令视觉效果看起来更显眼。

北汽德奔中心开始发力

BJ在产品上除了吸纳萨博技术外,于2015年3月12日,北京汽车股份有限公司和奔驰技术在北汽研发基地举行合资公司签约仪式,北汽德奔正式成立,合资公司业务涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研发和应用。奔驰需要进一步在国内拓展市场,北汽急于提升整车研发水平,因此双方一拍即合,至此北汽在产品上迎来一个新的时代。

目前来看,未来的北京(BJ)品牌产品将或多或少展现出“奔驰元素”,除了技术领域,还将涵盖一辆车的设计、品质标准、制造生产等各个环节。譬如,在制造生产领域,北汽株洲二工厂作为新一代量产车“诞生地”,从建设工程、制造工艺、整车品质标准完全对标全球顶尖汽车制造工艺,融合奔驰造车技术精髓;其配备的智能化设备、自动化设备、数字化应用更与奔驰如出一辙,全面确保了北汽新一代量产车型的“奔驰级”品质。再譬如造型设计上,曾就职于MBtech的新锐设计师路军,将其对豪华品牌设计理念的解读,充分融入到了北汽新一代产品的设计当中。

对于BJ40 plus在产品层面从北汽德奔中心得到了哪些支持?北京汽车销售有限公司副总经理彭钢告诉《华夏时报》记者,BJ40 plus在LASD隔音降噪技术上就是北汽德奔的技术支持,不仅如此,在未来,北汽德奔中心将会赋能更多的产品,比如在车展亮相的绅宝X55。

北汽自主已步入2.0产品时代,转型的过程是有代价的,誓如销量的暂时波动,但北汽通过吸纳技术与奔驰合作建立技术中心,目的就是为了提升综合产品力,相信北汽自主2.0产品大量的投放市场,会给消费者一个全新的形象。

编辑:于建平  主编:赵云

查看更多华夏时报文章,参与华夏时报微信互动(微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」)