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专业级七座SUV 全新Jeep大指挥官宁波上市

作者:王大勇 于建平

来源:华夏时报

发布时间:2018-04-24 14:23:12

摘要:全新Jeep大指挥官技术,智能,豪华三大价值维度都达到Jeep顶尖水准,致力于让消费者用36万的价格,就能获得超出期待的配置、技术和享受,为每一位VIP级用户提供了“升舱服务”。

专业级七座SUV    全新Jeep大指挥官宁波上市

4月17日晚,全新Jeep大指挥官正式上市。Jeep这个全球SUV领导品牌在一场以“技术·致爱”为题的点映礼上,发布了这款全新车型。新车拥有大都会气质外观、以“七个人都是 VIP”的设计理念打造,同时还拥有更领先2.0T+9速动力总成领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系技术加持,售价27.98万-40.98万。这款车型领先的技术,高端的品质和丰富超前的配置,让每个价位段的车型都拥有“爆款热销”的潜质。

动力技术领先车型

售价29.98万的全新Jeep大指挥官2.0T四驱尊享版或许是这个价位区罕有的以更强2.0T+9速动力总成搭配智能先进四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式,以及独立自适应减震系统的七座中大型SUV; 其功率高达195kW,扭矩高达400 N·m的FCA全新一代发动机配合久经沙场的ZF进口9AT组成强大的“破局力量”,为消费者带来整体越享动态驾乘品质的同时兼顾了燃油经济性。

同时在配置方面,全系标配的全LED远近光反射式大灯,不仅点缀出整车的大都会气质,更令全新Jeep大指挥官充满精气神儿;Nappa豪华真皮座椅让普通皮质失去光彩,主副驾驶席座椅电动8向调节带4向电动腰托+老板键,在这个价位区间这些配置极为罕见。若想再更多一层次享受,还可选3000元的导航升级包升级为2.0T四驱尊享导航版,可拥有7.0英寸彩色液晶仪表+全新8.4英寸Uconnect®智能车载控制系统+全新智能车载导航系统等,还能同时支持苹果和安卓系统手机,实现车内大屏与移动小屏间的无缝衔接。在尊享版基础上还可选10000元的智能驾驶辅助包升级为2.0T四驱臻享版车型,含有LaneSense®车道自动纠偏功能、主动式前碰撞预警系统带制动辅助、自适应定速巡航系统带跟停功能等配置,可使您开车上路更加安心放心。

豪华新坐标

33万区间,是消费者预算考虑比较多的售价区间,全新Jeep大指挥官2.0T四驱智享版在这个价位段做到了真正的“性能·享受”双卓越配置。在动力,四驱技术以及高刚性车身三大维度全面技术领先带来更好“驾乘体验”的硬价值前提下,再升级新增豪华舒适到没朋友的“超享升级包”。外在豪华专属同色车身套装以及感应式电动尾门带高度可调记忆功能;内有舒适度更高的Nappa豪华打孔真皮座椅,前排通风加热, Alpine® 10扬声器音响系统,车辆远程启动等领先配置,极大程度地方便驾驶者掌控以及乘客的舒适享受。相比一些同价位产品中还在用硬塑料内饰,全新Jeep大指挥官已经用大面积软包包裹,不仅提升舒适性,更具有豪华感和档次感,除了综合价值表现卓越外,体面感和惬意感更无法用价格衡量。

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凭借众多开拓性的设计和配置,在内部空间上实现突破,车内细节无一不彰显全新Jeep大指挥官的破局力度。这款车以“7人VIP商务舱”设计理念,开辟出每一个人都得到款待的驾乘享受,利用更优的人机工程,实现更合理的空间布局和伸展舒适性。

全新Jeep大指挥官技术,智能,豪华三大价值维度都达到Jeep顶尖水准,致力于让消费者用36万的价格,就能获得超出期待的配置、技术和享受,为每一位VIP级用户提供了“升舱服务”。

本次新车上市还有40万区间全新Jeep大指挥官2.0T四驱御享版车型,采用Jeep顶级的豪华工艺,旗舰专属外观设计,Ultrasuede® 麂皮质感+Nappa豪华打孔真皮座椅、豪华专属绒面包覆顶棚及AB柱,意大利进口七层工艺斑马纹实木装饰等不惜成本的旗舰级内饰材质,更赋予同级罕有的哈曼卡顿® 19扬声 器音响系统,使其综合价值感甚至堪比50万的豪华水准。

上乘的动态驾乘品质

平时的城市驾驶过程中,难免会遇到从停车位出发,在Auto模式下,红绿灯起步,或者堵车时起起停停;亦或者是进出隧道,出入地下车库;也会穿越高架桥、立交桥、环岛、盘山路的急弯或连续弯道……全新Jeep大指挥官采用Active Drive智能四驱系统,可以应对17种不同道路情况并且可切换五种地形选择模式。四驱系统可以使四个车轮如同四把钢爪,牢牢的抓住地面,从而获得更强的抓地力,保障城市驾驶操控的稳健。

加上同级少有的Selec-Terrain®路况模式自选系统的辅助,可以根据不同路况,在自动、运动、沙地、泥地和雪地五大模式下进行选择,在几毫秒内,系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元,让车辆各系统的匹配调整到更适合目前路况的状态,进一步强化其通过能力,将大指挥官在复杂路面的稳健表现进一步推向极致。

面对城市或者高速的铺装路面,大指挥官还会长期保持两驱模式,而且,这也是一套搭载了全球首创后桥分离技术的四驱系统,它能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱,做到智能动态分配前后轮扭矩,实现接近两驱的油耗。

在高速路况下,大指挥官的油耗,百公里仅为8.0L,而综合路况下的百公里油耗,也只有8.8L(以实际驾驶数据为准),对于这样一款中大型SUV而言,这同样是同级耀眼的上乘表现,让我们对美系SUV车型是油老虎的固有观念改观。

作为全球SUV领导品牌,Jeep在大众心里象征着SUV品类。这样一款无需妥协的七座SUV,技术,配置更领先,更丰富和更享受,而在36万以上的车型,品质不仅精湛,更集技术/智能/享受与一身,每一款车型在各自的售价区间内都有成为价值爆款加综合价值爆款的潜质。这是全新Jeep大指挥官这一“半路杀出”的强者最大的杀手锏。

编辑:于建平 主编:赵云

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