台海观澜（5）这艘被抛弃的军舰， 最终会停泊在哪个港湾？

王义伟

30年陆军，50年空军，100年海军。

这是全球通用的说法，意思是说，打造一支优秀的陆军，30年就够了，空军则需要50年，海军呢至少100年。因为海军的技术含量、集成度太高、太复杂。当然，海军也是最烧钱的军种。

钱多，是非就多。

台湾海军的是非，也很多。最近，台湾海军又出了一件匪夷所思的事情，订购了一艘军舰，又宣布抛弃这艘军舰，但是，船厂主表示不放弃这艘军舰，正继续建造这艘军舰。

这件事情起源于马英九主政台湾时期。为了提升清扫水雷的能力，台湾海军制定了一个“康平专案”。这个“专案”分为两个阶段：第一阶段向美国购舰。2009年，美国同意售舰，台湾花了1.2亿美元买回了两艘二手猎雷舰。2012年10月，这两艘猎雷舰被更名为“永靖舰”、“永安舰”，正式成军服役，“康平专案”第一阶段结束。

“康平专案”的第二阶段是台湾自己建造6艘猎雷舰。限于台湾的造舰能力，台湾防务部门出台了一个相对稳妥的方案，让外国船厂造第一艘，台湾船厂派人全程观摩、学习、实习，后面5艘回到台湾自己造。具体的时间表为：2018年第一艘猎雷舰建造完成并进行所有的作战测评工作，此后以每2至3年完成一艘的速度建造，所有6艘舰预计2024年底以前全部建成服役。

“康平专案”第二阶段计划耗资接近353亿元新台币，是台湾20年内最大的舰艇采购案，因此备受各方瞩目。

2014年10月，台湾民营造船商庆富公司中标“康平专案”。按照计划，庆富公司将第一艘舰的建造外包给了意大利的一家船厂。

在意大利船厂按部就班生产舰艇的同时，庆富公司以造舰的名义，展开了一系列融资行动，不但从军方要来经费，还一口气公关下了9家银行给它联合贷款，数额庞大。

这些资金最终去了哪儿，至今还是一个谜，但是，时间一长，盖子捂不住了。

2017年8月，银行首先发难，庆富案爆发，台湾司法部门迅速介入调查，初步定性为诈贷案。

2017年12月13日，台湾防务部门以庆富公司有破产或其他重大原因无法继续履约为由，宣告与庆富公司解除契约，军舰不要了。

庆富回答说，不行，你不能解约。

转过年后，台湾司法部门的调查也有了初步的结果。2018年2月12日，台湾“高雄地检署”在案件侦查终结后，以诈欺、背信、伪造文书、违反银行法等多项罪嫌起诉庆富董事长陈庆男、陈伟志父子等5人，其中庆富公司董事长陈庆男被求刑30年。“高雄地检署”的起诉书显示，庆富公司承接猎雷舰后，涉嫌向联贷银行诈贷63.3966亿元新台币，至案件侦查结束，仍有21亿元新台币不知流向。

都已经被起诉了，陈庆男还是不服。意大利那边呢，船厂接着造舰。

意大利时间3月28日上午，已经被台湾海军宣布抛弃的猎雷舰下水。

这是舰艇制造过程中的一个重要环节，按说应该有一个盛大的仪式，开一瓶香槟酒之类的，可惜没有了。

庆富公司于3月29日发布了猎雷舰下水的照片，同时发布了一份题为“首艘猎雷舰如期举行下水仪式，‘国防部’片面解约全民皆输恐未合法”的新闻稿。

对于庆富公司的行为，台湾防务部门淡淡地回应说，这只是个船壳，已经和军方无关。

接下来，这艘军舰的命运将会如何呢？

笔者觉得，还真的不好说。

首先，庆富公司手里是不是还有台湾军方高层、台湾当局高层的把柄，很难说。从已经曝光的信息分析，这里面的官商关系、军商关系、银商关系非常复杂，甚至拐着弯通向了蔡英文。台湾检方起诉庆富公司之后，已经有民意代表表示不满，认为只处理商，不处理背后的官，大有玄机。

其次，台湾军方通过“康平专案”、通过庆富公司，打通了很多技术环节，也打通了一些国际技术封锁环节，也提高了台湾的造舰水平。这些进展得来不易，轻易放弃，损失很大。正如庆富公司在新闻稿里所说的，“台湾在当前国际现实压力下，猎雷舰所获得许多先进设施与输出许可是长期争取的结果，轻言放弃，将难以恢复，也会对台湾造成无法弥补的长期损失”。

第三，按照计划，“康平专案”时间跨度直到2024年，这中间台湾将有两次大选，不管是绿营继续执政，还是蓝营卷土重来，庆富公司抓住时机翻案的可能性还是有的。

第四，2017年11月，台湾军方公布了未来20年内的12项舰艇建造计划，其中有快速布雷艇的“永捷计划”，却没有猎雷舰计划。这是一项空白。

因此，这个案件，远没有到画上句号的时候。

按照台湾检方的说法，要将庆富的老板打入大牢，判上30年徒刑，将牢底坐穿算了。

而按照庆富公司的构想，这个舰还要造，台湾军方还得要，353亿元新台币的军费，还是我的。

这艘被抛弃的军舰，最终会停泊在哪个港湾呢？

时间会给出答案。（主编王义伟 编辑严葭淇）

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