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“玩家”绞肉百余亿 谁生谁死

作者:张 杰

来源:华夏时报

发布时间:2018-01-12 18:48:15

摘要:在互联网+大热潮的簇拥下,二手车电商成为了资本追逐的新热点,这也让一向新车销售占主流的国内汽车市场,在2017年发生了根本性的变化,根据中国汽车流通协会发布的数据显示,在2017年,二手车更是以接近20%的交易涨幅超越新车。而在资本市场的持续助力下,二手车电商市场也即将迈入并购期。


华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张杰 北京报道

在互联网+大热潮的簇拥下,二手车电商成为了资本追逐的新热点,这也让一向新车销售占主流的国内汽车市场,在2017年发生了根本性的变化,根据中国汽车流通协会发布的数据显示,在2017年,二手车更是以接近20%的交易涨幅超越新车。而在资本市场的持续助力下,二手车电商市场也即将迈入并购期。

资本注入轮番上演

2017年,对于加速发展二手车电商市场来说,无疑是热闹非凡的一年。在借助互联网成功逆袭的二手车电商不但成功吸引了资本的关注,而且还影响了中国汽车市场的结构。

《华夏时报》记者粗略统计发现,自从进入2017年,资本市场似乎对二手车电商市场特别钟情,仅上半年,二手车电商企业获得资本融资100亿元。

公开资料显示,2017年1月,优信二手车获得5亿美元融资;2017年3月,车置宝获1亿美元融资;2017年4月,大搜车获1.8亿美元融资,2017年6月9日,迈迈车获2亿元人民币融资;2017年6月15日,瓜子二手车、车置宝和优信三家几乎同时宣布获得融资,如此等等。

而2017年下半年,二手车电商市场资本热情更是一浪高过一浪。不但总体融资远高于2017年上半年,而且滴滴和BAT相继入局。

资料显示,2017年9月25日,人人车亦宣布获得2亿美元的新一轮融资。在2017年10月30日前后,天天拍车、瓜子二手车、大搜车先后融资,BAT、滴滴等巨头身影频现。

其实,像这样资本市场对二手车电商的融资发生并不是第一次,而从2014年开始,资本市场已经对二手车电商市场开始低调布局。

另据记者粗略统计,截至2016年年初之前,中国二手车行业共发生了50多起投融资事件,金额累计高达30亿美元。可见,自从2015年经历爆发元年开始,二手车行业在短暂的遇冷期后,二手车电商市场已经成为投资界的必争之地,在资本市场的推动下,二手车的细分领域也正在不断孕育。

“随着资本对二手车电商市场的持续加码,二手车电商也迎来了发展的最好时期。”有业内观察人士对记者分析说,而随着资本的持续加码,持续开疆拓土的二手电商市场已经初见成效。

即将进入并购时代

“随着头部玩家的持续布局,二手车电商企业也开始进入了野蛮生长期,二手车电商也逐步进入了短兵交接的直面竞争期。”另有业内观察人士对记者说,而2018年,这种直面竞争的状态或将结束,二手车电商也将进入并购期,滴滴出行收购人人车也是一个比较典型的例子。

资料显示,去年9月,滴滴出行2亿美元战略投资人人车,控股人人车,而当时人人车的估值为2.5亿美元,根据当时双方的说法,双方还将围绕汽车产业展开全方位的深度合作,共同构建汽车行业交易新生态,推动汽车产业升级。

资本层面支持之外,记者了解到,人人车和滴滴出行还将在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作,在技术创新和用户体验改善方面充分发挥出行平台和交易平台的协同效应,助力人人车迅速提升二手车交易规模,提升运营效率,加速汽车金融和售后服务布局。

对此,有业内人士对记者分析说,滴滴出行并购人人车,无疑说明二手车电商市场已经从此前的野蛮生长时期逐渐过渡到并购时代。

另据记者了解,2017年二手车平台纷纷布局新车业务成为一个亮点,瓜子二手车母公司推出了毛豆新车,优信推出新车“一成购”业务。

二手车卖家有精准的买车需求,因此二手车平台有十分精准的新车场景,同时也有金融等配套服务,做新车电商是水到渠成。

持续野蛮生长的二手车电商市场,在资本强势的一再介入之下,业界期望的并购时代是否会提前到来,对此本报记者将持续关注。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰


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