发力线下市场 景逸X5拥抱互联网

11月5日，搭载了Future-Link车联网系统的全新景逸X5 1.5T智联型正式上市，售价为12.29万元。作为东风风行布局10万元SUV细分市场的一款重磅产品，全新景逸X5 1.5T搭载了“1.5T+CVT”的“双T”动力组合，东风柳汽汽车有限公司副总经理姚利文表示，当下摆在众多车企面前的课题是，如何用车型带动品类，如何用品类带动品牌，而全新景逸X5 1.5T智联型作为东风柳汽首款链接车联网“云管端”的产品，恰恰能借当下车市SUV热销的东风，为东风柳汽在车联网应用和线上线下的销售结合中积累经。

勿忘年轻化轻量化

面对“第一代互联网同龄人”，并通过结合时下国内汽车市场的发展趋势，姚利文提出：汽车产品目前呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的趋势。基于这样的观察，东风风行积极拥抱互联网，推出全新景逸X5 1.5T智联型。新车搭载的Future-Link真正实现了“广泛链接、极致体验、贴心服务”，为消费者带来“安享行车、安全用车、安心养车”的升级新体验。全新景逸X5 1.5T智联型也由原来的“三高”增强成为高颜值、高品质、高可靠、高智能的“四高”产品。

在接受《华夏时报》记者采访时，姚利文特别提及，当下的汽车产品在关注电动化、智能化、网联化、共享化的同时，还应该注意年轻化和轻量化。年轻化和智联化、网联化、共享化其实是密不可分的整体，新车搭载的Future-Link对车主展示了友好的用户界面，发动机管理系统、胎压监测、远程定位等车辆健康信息都能在第一时间通过汽车相应端口发送到用户手机界面，据东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司首席师陈伟权透露，未来Future-Link车联网系统将加速与腾讯的合作，伴随5G技术的上马，Future-Link有希望在明年打通线下业务板块。而在轻量化方向，新车采用了“1.5T+CVT”的“双T”动力组合。所搭载的发动机是一台来自三菱4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大可输出150马力，最大扭矩可达200牛·米。

此前，东风风行提出了“8年16万公里”的超长质保，并且为前两万名顾客提供“终身质保”的优惠。姚利文称，之所以将这次智联化景逸X5 1.5T车型的投放放在东莞，恰恰是因为广东市场是东风风行在“GL8/奥德赛/瑞风/风行”四大天王时期耕作最好的区域化市场之一，保守估计广东市场MPV的市占率达到了全国市场的1/3，将景逸X5 1.5T的新品上市和新品团购放在东莞，正是表明了东风柳汽发力线下市场的决心。

定位定向定准

“从一个区域化品牌走向全国性品牌”，恰恰是姚利文治下的东风柳汽希望达到的现实结果。姚特别谈到他在常年市场积累中体会到的三个定位——消费人群（定准）、市场（定向）、广告植入（定准），具体而言，首先是产品的调整，除了打造产品高颜值、高品质、高可靠、高智能的四高特点外，兼具低油耗、低噪音、低气味的三低特征，成为东风柳汽打造精品的核心标签。

第二，是管理上的调整，首先是战略性降库存，减轻经销商压力；其次是渠道准备，东风风行实施AB网分网销售，即“菱智网”和“景逸网”，并将公司内外机构上进行调整，更适应新形势下需求。

第三，是传播策略的调整。未来，传播将由“分”的车型传播转变为“合”的聚焦传播，集中资源全力打造乘用车明星产品的同时，聚焦核心传播点，使高颜值、高品质、高可靠、高智能的产品特征做到品牌化。

为此，姚利文特别祭出了“双车双T双开挂，三高三低三无忧”的口号，根据规划，未来东风风行还将陆续推出1.0TD、1.5TD、1.6TD等动力，到2019年全面取消自然吸气车型。同时在新能源方面也推出S50纯电动车和S500纯电动车，并研制混合动力车型。

（编辑：于建平 主编：赵云）

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