新航重组旗下廉航 虎航酷航合并在即

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道

东南亚地区航空业的过度竞争不仅给传统航空公司带来了经营危机，更对遍地开花的廉价航空公司造成了致命的冲击。

近几年来一直经营状况不佳的虎航即将迎来其品牌生命周期的结束。新加坡航空旗下两大廉价航空品牌酷航和虎航将在今年7月25日完成整合，整合后将以酷航品牌运营所有航班。

根据酷航方面透露的消息显示，整合完成之后，这两家公司将采用一个执照运营，航班代码也将统一为TR，新公司的机队将由波音787系列和空中客车A320系列组成。目前由虎航运营的A320机队将变更为酷航的白色与亮黄色相间涂装，全部涂装更换工作预计将在明年年中完成。

在东南亚地区航空也竞争压力之下，特别是新加坡机场对廉价航空完全放开限制之后，全球服务品质最高的航企之一新加坡航空的业务受到了非常大的冲击，而远程洲际航线则需要受到包括中东地区航企在内的竞争，因此新加坡航空集团自2012年起成立单独子品牌酷航，专事运营中远程航线，采用廉价航空运营模式。同时中短程航线则依靠旗下胜安航空及在2003年参股成立的欣丰虎航与其他公司展开竞争。

而作为亚洲最早一批低成本航空公司的欣丰虎航一度成为亚洲最具竞争力的廉价航空公司，并逐步将其品牌扩展至印度尼西亚、澳大利亚以及台湾等地。

然而好景不长，随着东南亚地区一批低成本航空公司的迅速崛起，虎航的生存空间也受到了极大地挤压，不仅自身经营每况愈下，其成立的合资公司印度尼西亚曼达拉虎航也在2014年宣告倒闭。

正是在这样的境况下，主要投资方新加坡航空对虎航和酷航进行了初步的整合，于2016年将两家公司纳入到一个全新的平台酷虎航空控股公司旗下。该公司拥有并管理酷航和虎航，提供覆盖亚太地区16个国家59个目的地的航线网络服务，其中酷航的787机队主要负责新加坡到周边国家和地区中长航线的服务，而虎航则以窄体机队提供中短程航班服务。

正是这次初步的整合奠定了如今彻底将两家公司合二为一的基调，弃用虎航品牌而选择品牌形象更新，且经营状况更好的酷航品牌则是可以预见的结果。

酷虎航空控股公司总裁李立兴表示，“酷航品牌以其有趣、欢乐的气氛和创新性产品而著称，深受全世界旅客的喜爱。我们期待整合后的酷航能够取得更好的发展，通过更为广阔的网络为乘客提供满意的旅程体验。”

尽管始创于新加坡的虎航最终消失在新加坡航空业的历史长河中，但虎航品牌仍还将通过品牌授权等合作方式在澳大利亚和台湾等地继续运营，而新加坡航空集团从此将进入以传统航空公司新加坡航空、低成本航空企业酷航和胜安航空 组成的新格局模式下运营的时代。

责任编辑：于玉金 主编：寒丰

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