本报记者 王潇雨 北京报道
曾因谈判产生分歧，一度陷入僵局的中航工业集团（下称中航工业）旗下哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（下称哈飞集团）与欧洲空中客车公司（下称空客）合资建设复合材料制造中心项目终于走出了实质性的一步。
6月30日，哈飞与空客合资的复合材料制造中心项目在哈尔滨开发区航空及汽车产业城正式破土动工。该项目将为空中客车A350XWB宽体飞机项目生产主要零部件，是空中客车承诺在中国制造A350XWB宽体飞机5%工作份额的一个组成部分。
据了解，这个被命名为哈飞空客复合材料制造中心有限公司的合资企业在6月8日获得了工商行政管理部门颁发的营业执照。在合资公司中，中方企业拥有80%股权，空客中国拥有20% 股权。在中方企业的80%股权中，哈飞集团拥有50%股权，哈飞航空工业股份有限公司（哈飞股份）、哈尔滨开发区合力基础设施发展有限公司、中国航空科技工业股份有限公司（中航科工）分别拥有10%的股权。
新厂房开工当日，哈飞空客复合材料制造中心有限公司在哈尔滨召开了了公司首届董事会议。
据空客中国方面介绍，占地超过3万平方米的复合材料制造中心预计将在2010年底投入使用，该中心将采用最先进的工艺和设备，具备生产碳纤维复合材料结构件的能力。
而中航工业哈飞空客复合材料制造中心的合作采用的是风险合作模式，它不同于传统的转包模式、应用普遍的工作包模式和一级供应商模式。这种风险合作模式要求合作方要作为一级供应商参与研制。对合作方的要求比较高，高风险，高回报。
“这是一个全新的起点，”哈飞董事长、总经理曲景文30日表示，“中国的复合材料构件制造业将进入世界航空产业循环，赢得更广阔的发展空间。”
空客中国公司总裁博龙在奠基仪式上透露，“到2010年底新厂房投入使用时，哈飞空客复合材料制造中心将拥有为A350XWB、A320系列飞机和其它空客未来项目生产和组装复合材料部件的一流工厂。在这里，空客的工艺、方法和质量要求将被全面贯彻。”
2007年11月 26日 ，国家发展和改革委员会与空客签署工业合作谅解备忘录，正式确认中国参与空中客车A350 XWB宽体飞机5%工作份额。 同日，空中客车公司还与原中国航空工业第二集团公司签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架协议。
哈飞集团与空客中国公司于2008年7月15日在英国范堡罗航展上共同签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架合同。
按照计划，双方本来应在2008年11月的珠海航展上签订正式合同，但航展开幕前此签约被双方临时宣布取消。有消息表明，双方合作进程的受阻主要缘于中航工业与空客在该项目技术转让深度上存在分歧。
但经过后续谈判，双方终于最终达成共识，于今年1月30日，在国务院总理温家宝的见证下在西班牙签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》。
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