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​奥迪“逢春” 人事、新车、动力总成“三箭齐发”

作者:寇建东

来源:华夏时报

发布时间:2016-08-27 00:41:47

摘要:在国内豪华车市场沉寂了许久的奥迪,终于在8月迎来全面爆发。

​奥迪“逢春” 人事、新车、动力总成“三箭齐发”

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 寇建东 北京报道


在国内豪华车市场沉寂了许久的奥迪,终于在8月迎来全面爆发。

继8月16日奥迪宣布调整在华合资公司一汽-大众奥迪事业部高层后,8月22日,奥迪再宣布其位于天津的动力总成工厂全面投产。与此同时,全新换代的奥迪A4L(B9)也即将于9月上旬上市。人事、新车、国产动力总成的三箭齐发,让奥迪的体系能力得到了进一步提升。可以预期的是,国内豪华车市场的竞争也越发具有看点。

从解放到奥迪

从离开奥迪,到再次回到奥迪,年近五旬的荆青春用了13年的时间。

8月16日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布:自2016年9月1日起,荆青春将接替葛树文,出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理。荆青春将与一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明共同负责奥迪品牌国产车和进口车在中国的营销工作。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文将回到一汽集团,任一汽集团营销管理部副部长。

翻看荆青春的简历不难发现,作为老一汽人的他早在13年前便与奥迪有过交集。1989年毕业于哈尔滨工业大学后,荆青春即加入一汽集团,在长春汽车研究所整车研究室任职。两年后,荆进入一汽-大众,任职于规划部。在一汽-大众销售部、售后服务科等部门就职十余年后,荆青春于2003年2月进入一汽-大众奥迪售后服务部。但其在这一岗位的时间只有一年半,便又重返大众品牌。在一汽-大众,其最高职位是一汽-大众销售公司副总经理,负责大众品牌售后服务工作。

2009年,荆青春回到一汽,担任一汽贸易总公司副总经理,随后被调至一汽解放,任一汽解放营销管理部部长兼一汽解放销售公司党委书记、总经理。

对于这位奥迪中方新任领导,有一汽-大众奥迪销售事业部工作人员坦言并不熟悉,但第一印象是“低调,有才气”。

当然,有才气的还有即将离开奥迪、回到一汽的葛树文。自2012年7月便任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的葛树文任期已满,此前业界也有葛即将离任的消息传出。

对葛树文,奥迪官方给予了高度评价:“带领一汽-大众奥迪销售事业部团队在品牌建设、车型引进、市场销售等领域不断发力,投放了全新奥迪Q3、奥迪A3等畅销车型,在中国市场引入Audi Sport子品牌,并成功完成了奥迪品牌年轻化、运动化的转变。在葛树文的4年任期内,一汽-大众奥迪的年销量从30万辆规模增长至近60万辆规模,占据中国豪华车市场近1/3的份额。”

青春,从“新”开始

事实上,年轻化、运动化,正是奥迪近些年所致力改变的;而荆青春名字中的“青春”,似乎也给奥迪带来了好兆头。

就在奥迪宣布人事调整的前3天,一场声势浩大的新车试驾会在重庆举行。主角恰是将于9月10日正式投放的全新一代奥迪A4L(B9)。对于这款新车,奥迪已等了8年之久,虽然其间曾经过中期改款,虽然其月销量长时间稳定在万辆以上,但不可否认的是,由于换代周期过长,A4L已尽显疲态。

现款A4L(B8)于2008年11月上市,8年时间内在华累计销量超过70万辆,当之无愧地成为国内豪华B级车市场的冠军。然而,随着进入产品生命周期末端,现款A4L的销量也呈现出波浪式的下滑,及至今年7月22日停产,当月销量仅6600辆。

今年2月,一汽-大众曾公开发布奥迪A4L技术升级改造项目招标公告,在此之前,吉林省发改委已批准了这一项目。在一份名为《中国第一汽车集团关于一汽-大众汽车有限公司奥迪A4L技术升级改造项目核准的请示》的文件中显示:一汽-大众将在其长春轿车一厂厂区内为全新奥迪A4L新建公用动力设施及焊装生产线,建设规模为实现奥迪A4L年产能15万辆,项目总投资68.9亿元。

与现款A4L相比,全新一代奥迪A4L长度与高度略有缩减,但轴距达到2908毫米,加长了39毫米;相比海外版标准轴距车型,国产A4L车身长度超出92毫米、轴距长出88毫米。更为值得关注的是,全新奥迪A4L将搭载由大众汽车自动变速器(天津)公司奥迪变速器厂生产的S-Tronic(内部代号DL382)7速双离合变速器。

8月22日,这家位于天津、由奥迪股份与大众中国各持股49%和51%的新工厂正式投产,年产能24万辆。“初期(这里生产的变速器)将首先搭载于国产全新奥迪A4L,之后将覆盖本土生产的奥迪车型。”大众中国方面透露,模块化生产模式为这一工厂在下一阶段的年产能翻倍提供可能。

“奥迪在中国的第一个变速器厂,为奥迪品牌在中国市场的发展,增加了新的核心竞争力。”奥迪中国总经理魏永新表示,“奥迪变速器厂的正式投产也是奥迪本土化战略进程中的一个重要里程碑。”

从人事调整到新车投放,再到国产动力总成投产,奥迪在中国迎来了新的“青春”。

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