福特金牛座：倔强而沉稳的新生命

几乎成为了全球汽车市场中唯一一款以星座命名的车型，福特金牛座身上依附着福特全球高层团队心中倔强而沉稳的金牛情结。从精神分析创始人弗洛伊德，到万人迷贝克汉姆，再到文化“狂人”李敖，甚至《围城》与《康熙大帝》的化身者陈道明……随手整理下来才发现，有强大内在魔力的偶像竟大多都是金牛座。

“稳重肯干的实业家，是值得依靠的人。”星运分析里如是解读金牛座的特性，而这也正是福特金牛座在即将启程的中国市场中要充当的角色。

今年4月18日，上海车展前夕的福特之夜正式首发亮相后，福特金牛座随即开始在长安福特杭州工厂投产，并于今年8月展开预售。而在刚刚开幕的2015广州车展上，福特金牛座正式上市。这意味着，长安福特终于迎来了旗下首款C级车，金牛座也借此成为长安福特的旗舰车型。

“金牛座不仅是长安福特改写中高级车市场的重新定义者，同时也是福特‘1515’战略收官的基础。”在长安福特总裁马瑞麟看来，作为长安福特的旗舰车型，金牛座已经过广泛市场调研，以科技为突破口，将年轻精英作为目标客户。

而作为长安福特冲击高端市场的重要武器，金牛座正式上市之前，长达一年有余的市场预热与层层推进之中，长安福特的重视程度不言而喻。今年4月18日，上海车展前夕的福特之夜，国产金牛座正式首发亮相，紧随其后的今年6月，金牛座车型的内饰、配置等相关信息也揭开神秘面纱。而后，今年8月，国产金牛座正式公布预售价格，低于25万元的起步价格足见福特在中国抢占高端细分市场的野心。

之所以选择金牛座作为首款国产C级车，或也正因金牛座在北美畅销的过往经历。与福特品牌百年历史相比，30岁的金牛座车型几乎是名副其实的“小鲜肉”。1986年，作为福特LTD（Luxury Trim Decor）的衍生车型，第一代福特金牛座从诞生之日起，就成为了福特中级车家族中的重要组成部分。从1986年到1992年的6年间，福特金牛座全球累计销售已高达410万辆，超过彼时一贯称霸的本田雅阁，成为当时北美的轿车销量冠军。

而后配置升级的金牛座第二代到第六代车型也同样在市场上大获成功。1995年，第二代金牛座车型累计销售超过了140万辆，再度夺下北美地区的最畅销轿车。而从2000年换代时升级为C级车，到2008年换代时采用全新的福特与沃尔沃共享的D3平台打造，再到2010年汇聚福特众多高科技配置、轴距接近3000mm的最新一代金牛座，历经数年磨练与焕然一新的金牛座以“进化最高级”状态引入中国国产。

事实上，尽管命名为“金牛座”，但11月20日正式入市的金牛座，实则是个“天蝎男”。这也正使其在具备金牛座沉稳理性的基础上，亦成为萧瑟的秋风中粗犷倔强的新生命。

数据显示：在整体车市颓靡的大环境下，长安福特也放缓了增长脚步——今年10月长安福特销量7.48万辆，同比增长15%；今年前十个月，长安福特累计销量65.49万辆，较去年同期相比仅提升1%。

也因如此，实现国产后的金牛座，既承担整体提升长安福特品牌，填补高端空白，亦肩负激活长安福特增长势头的“双重要务”。而在福特金牛座加入长安福特车型矩阵版图后，长安福特轿车产品线更进一步完善——在此之前，小型车有嘉年华，紧凑型车有福克斯和福睿斯，中型车有蒙迪欧。与此同时，加之由小型SUV翼搏、紧凑型SUV翼虎，中高级SUV锐界组成的SUV产品线，长安福特已铸成完备整齐的全产品线阵营。

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