Future Car 窥见未来

　　在今年的北京车展上，奥迪、宝马、丰田等汽车厂商展示了多款新产品，借此表达对于发展潮流的理解和构想。这些令人惊叹的新技术，为我们描绘了一个充满科技感的汽车未来。对于那些对汽车和驾驶充满热情的人，车联网时代的到来，注定会将他们带入一个奇妙的世界。你知道人体感官和汽车传感器之间，在声音、速度和视野上的直接联系吗？尽情地想象那种感觉吧。这种能与车主感官高度统一的汽车，我相信未来汽车行业和科技公司必定会实现。

　　毫无疑问，特斯拉凭借Model S 的热销，已成功带起电动车的风潮，如今第100 座充电站也在今年4 月正式运营，象征着新能源发展的新里程碑。而就在同一个月，特斯拉向8 位中国车主交付了首批Model S，并计划今年在中国售出5000 辆Model S。特斯拉正向我们展示一个庞大的充电网络王国，它的构建基础是一种超级充电站，不仅可承载120 千瓦直充供电，而且充电半小时就能使Model S 车型完成170 英里的续航行驶，而家用电源则需要极为漫长的时间。除此之外，最吸引眼球的无疑是车内那块17 英寸的触控液晶屏，其面积相当于两个iPad 拼在一起，而触控反应速度也与iPad 不相上下。基于Linux 操作系统，并采用Nvidia 处理芯片，这块触控屏能带来媒体、能量、网络、摄像头和电话5 类功能。这块液晶屏几乎能完成车内的所有功能操作，比如，要想打开Model S 的全景天窗，只需切换至天窗控制界面，在液晶屏上拖动滑块，调整至合适的开启比例，天窗就会自动打开。这让Model S 的操作不仅更加直观，也变得更富有乐趣和科技感。用不了多久，中国用户还能通过液晶屏享受到由中国联通提供的车载网络服务。

　　为了减少燃油浪费以及碳排放，奥迪打算给今后的车辆装备交通信号预判系统。这项技术的核心在于，通过车上的GPS 定位、车速感应装置以及MMI 车载多媒体平台与当地交管部门连接，针对车所在位置前方的交通信号或标志进行辨识和预告，并告诉你前方路口的信号灯状态、剩余距离、信号灯剩余秒数，甚至会通过电脑计算来提醒你可以加速通过或需要减速，以避免不必要的燃油消耗。该系统还能和自动启停系统相联动，让后者在必要时自动介入进行熄火动作，或者在绿灯亮起前5 秒自动启动引擎。据说，这样做能有效减少15% 的碳排放量。