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宝钢出手遏制抵押乱象

作者:首个动产质押信息平台上线运行

来源:华夏时报

发布时间:2014-03-29 00:10:00

摘要:随着近一段时间以来钢贸危机愈演愈烈,国内首个动产质押信息平台正式“落沪”。
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 袁益 上海报道
    随着近一段时间以来钢贸危机愈演愈烈,国内首个动产质押信息平台正式“落沪”。
    3月25日,上海市银行同业公会宣布,上海银行业动产质押信息平台正式上线运行,平台将以钢材质押为切入点,辐射各类动产质押业务,旨在通过对动产质押业务的全流程风险管控,完善银行融资业务模式,降低信贷风险。 
    多位市场分析人士告诉本报记者,动产质押信息平台的建立,将对净化钢贸行业气氛有着极为关键的作用,将对钢材圈内重复质押、虚假质押等长期存在的“顽疾”起到了极大的制约作用。
宝钢钢联联合打造
    值得注意的是,该平台目前是由国内两家上市公司宝钢股份(600019.SH)以及上海钢联(300226.SZ)联合打造。日前,宝钢股份与上海钢联分别发布公告称,宝钢股份间接全资拥有的子公司东方钢铁电子商务有限公司正与上海钢联筹建合资公司,从事上海银行业动产质押信息平台项目的事宜。
    公告中显示,预计该合资公司的注册资本不超过1亿元,其中东方钢铁出资金额不超过5000万元,为该合资公司的第一大股东;上海钢联出资金额不超过3000万元,不控股该合资公司。 
    “随着国内钢贸行业在信贷方面的问题越来越多,上海钢联此前已经牵头组织了诚信仓储联盟,并且为了提高行业诚信度,公司还安排了定期盘库,物流平台也会公布仓库进出量。”上海钢联高级分析师张铁山告诉记者。
    据悉,动产质押信息登记支持多渠道、多类型、多品种的业务登记,包括黑色金属类(钢材等)、有色金属类(铜铝等)、化工产品等。具体操作模式为,平台将SaaS(软件运营)、云计算、实时监控等信息科技技术融入仓库监管、货物监控、仓单管理、信息发布等动产质押融资管理各项流程,对仓库、质押物进行严密监管。
    另一方面,平台通过整合仓库、第三方监管等资源,面向金融机构及货主,提供“管牢、可控、易用”的“技防+人防”管控体系,为动产质押业务全流程风险管控提供了一个行之有效的解决途径。
根据上海市银行同业公会相关负责人透露:“相当于给平台上的钢材加了一个‘身份证’,通过静态仓储监管和动态联运监管确保交易货物的真实性。通过物流仓储环节管理和大数据共享,避免了虚假仓单和重复质押等问题。”
事实上,从去年2月份开始,为防止钢贸贷款风波中屡屡出现的假仓单、仓单重复质押等现象的重演,由上海多部门协助推动筹建的钢铁、铜等动产质押登记公示系统正在建设过程中。 
“在一次公司和银行的会议上,银行方面提出将宝钢也拉进来,其旗下的东方钢铁也一直从事仓储方面的业务。”张铁山说。
目前,工行上海分行、中行上海分行、建行上海分行、浦发银行等14家银行已经接入该信息平台。
遏制重复抵押风险
就在平台上线的前夕,国内钢贸圈正经历着一轮前所未有的狂风暴雨。
根据数据显示,钢价目前已经跌至了5年来的低点,随之而来的就是行业乱象不断发生,越来越多的钢贸商资金链出现问题,重复抵押的风险也开始逐渐暴露。根据一位业内人士向记者透露,在全国近20万家的钢贸商中,目前有近三分之一的钢贸商都处于危局之中。而造成危局的主要原因就在于钢贸行业内普遍存在的“联保互保”,这是曾被福建周宁人称为“抱团取暖”的经营方式。
所谓联保,就是几家钢贸企业联手,相互为贷款提供担保,不论哪一家出现还款困难,其他几家都要代为还款,但是联保的钢贸商之间却又极易一荣俱荣、一损俱损,一家钢贸商资金链出现问题,就会将另外几家也拖下水。
据统计,截至2013年上半年,仅在上海地区各级法院开庭审理的钢贸商金融借款案件就超过600起,曾经盛极一时的钢贸生意逐步走向崩盘的边缘。“几乎每周都有和钢贸商有关的诉讼案件,大多和联保互保模式有关。”一位上海的法院人士告诉记者。 
“原有的钢贸业务模式不可持续。”上海市银行同业公会沈立强会长谈道,为了标本兼治,从制度上化解钢贸为代表的大宗商品质押信贷风险,上海市银行同业公会、上海银监局、上海金融办等相关部门联合牵头,委托东方钢铁电子商务有限公司搭建上海银行业动产质押信息平台。 
一位不愿具名的行业分析师向记者透露,尽管有关部门一直在努力并取得了一定的成果,但当前行业的环境可以说随着价格的跌落,已经到了最差的地步,不过平台的建立,将打破行业内长期由于信息不对称所带来的困局。
值得注意的是,该平台的建立同时也将为宝钢股份和上海钢联在电商运营方面获得拓展。据悉,电子商务就已被宝钢确定为未来重点拓展的领域之一,在宝钢股份最新规划的未来发展“一体两翼”中,以上海钢材交易市场为平台的电子商务就是其中重要的一环。 而钢银电商则是上海钢联试水电商的重要举动。
根据市场人士估计,动产质押平台在运营一段时间之后,一旦形成规模,再借助上海近1700亿的钢贸业务量,两家公司也将从中获得不小的收益。

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