提价降价干扰预期

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 杨仕省 北京报道

   撼山易，撼油价难。
    受官方降价预期影响，石化双雄中石化、中石油联手涨价，并随后引发市场质疑。“涨价阻碍发改委降价。”多位专家告诉记者，石化双雄此举是“逼宫”发改委缩小降价空间。
    截至完稿时，发改委并未就“再降油价”做出表态，但可以肯定的是，“存在下调空间”产生的油价博弈还将一如既往。
    4天后即3月17日，两大巨头提价联盟瓦解。

逆市上调油价
    在下调油价的预期之下，全国各地成品油价却出现逆市异动。3月13日起，石化双雄在全国同时上调了柴油出厂批发价格，还联手上调了华东、华南、华中等区域的成品油零售价格。
    石油巨头选择此时涨价耐人寻味。“今年盈利将会下降。”前不久，中石油董事长蒋洁敏对香港媒体如是表示。而且，在两会期间蒋洁敏再次重申，“2009年的业绩肯定不如2008年”。
    而另一巨头中石化同样处境难料。公司董事长苏树林在出席两会时也透露，今年总的情况不好预测。不过统计显示情况“忧中有喜”——中石化目前每天平均销售31万吨成品油，较去年12月的28万吨上涨11%。
    或许正是前景“堪忧”，石化双雄预知发改委要降价，于是协商提前行动：发改委或许只能在一个高价位上降价，减小了损失，保证了利益。这正是双方博弈的一招。

油价下调空间很大
    3月17日，中石化突然反戈相向，重新回到降价促销行列，瓦解了“提价联盟”。事实上，发改委追随市场降价早有先例。如1月15日发改委对成品油价的调整，便是先有市场自发性降价，再有发改委的政策调价。
    从今年2月底开始，全国各地便陆续传来成品油的促销降价消息。其中，广州有2/3以上的加油站参与降价。然而，这次发改委并未因此有所动作。
    按照规定，只要油价调整没有超出发改委的上限，一律属于企业自主行为，发改委都不会干涉。正是在此背景下，石化双雄形成了“坚不可摧”的油价联盟——多年来，每当发改委欲对油价进行调整，石化双雄便步调一致上浮8%。
    虽然目前国外的成品油比国内价格低约20%，而进口成品油石化双雄同样获利无限。“两大巨头能够掌控价格，库存多与少可以从容选择涨与跌。”石油分析师贺达告诉《华夏时报》记者。
    “下调幅度在每吨200元至300元之间。”天相投顾石化业分析师赵鹏程算了一笔账，目前中石化的炼油毛利每吨有750元-800元左右，下调空间巨大。
   　石化双雄逆市而为，抬高油价，这种不以市场需求为参照的垄断行为，无疑阻碍了成品油价的改革。此前不久，油价改革的重要参与者、发改委价格司司长曹长庆还直言：“长远看，成品油价格将由市场竞争形成。”

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）