首页汽车正文

时风绘就“点面结合”市场图谱

作者:刘珊珊 高唐

来源:华夏时报

发布时间:2012-11-09 23:01:00

摘要:在过去的2011年,时风集团包括农用机与农机的总产值达到280亿,其中低速电动汽车产量近三万辆,产销供不应求。时风集团正走上一条产品线全面开花、电动车重点突破的发展路子,正巧笔绘就一幅“点面结合”的美好市场图谱。
    在过去的2011年,时风集团包括农用机与农机的总产值达到280亿,其中低速电动汽车产量近三万辆,产销供不应求。时风集团正走上一条产品线全面开花、电动车重点突破的发展路子,正巧笔绘就一幅“点面结合”的美好市场图谱。
    产品线全面开花
    “如果没有市场,一切都谈不上。”时风集团总经理刘成强在接受《华夏时报》记者采访时表示。去年时风集团大力度研发的玉米收割机今年销售量达到6500台,取得了全国第一的好成绩。时风在农用车市场的绝对优势,仍赫然显现。
    时风集团的多样化产品战略保证了时风整体发展的稳定。近年来,虽然时风个别农用车产品的市场份额有所下降,但是一些大型农业装备的市场份额却得到了不断的提高,时风产品的多样化已经能够保证整个的市场情况。时风副总经理林连华在接受《华夏时报》记者采访时分析称,“具体来说,单个产品的市场情况有升有降。比如我们大型农业装备的市场份额在提高;但是由于基础设施的不断完善、农业机械化水平的提高,农用车的市场份额却有所下降。这是社会发展的必然结果,也是农业技术进步的客观表现。”总体来说,时风集团在多元化的基础上已经实现了良性发展。
    在刘成强看来,“时风有福,顺应了规律。”目前,时风集团按照中央领导指示精神,全面贯彻落实科学发展观,确定“提精度、调结构、顺机制、抢市场”的战略思想,加大自主创新,加快转型升级,培植新兴产业,规划建设包括农用汽车产业园、农业装备产业园、电动汽车产业园、化纤轮胎产业园、热电产业园在内的“五大产业园”,全力打造包括农用汽车百亿产业、农业装备百亿产业、电动汽车百亿产业、化纤轮胎百亿产业在内的“四大百亿产业”,努力实现“中国驰名、世界著名”运输机械集团的奋斗目标。“在未来的发展中,我们不走捷径,也不图省事。传统产品仍然是基础,要继续稳健发展。”董事长刘义发向记者表达了时风今后脚踏实地的发展方向,全面开花的传统农用车生产线始终是时风集团的稳固根基。
    电动车重点突破
    尽管电动车的发展暂时还没有得到政策的支持,但是时风集团总经理刘成强却自信地告诉记者:“电动车的优势迟早会让领导认可,也迟早会得到政策的支持。”在有稳固的市场做背景的大前提下,发展电动车会更加有保障。中国工程院院士郭孔辉强调:低端小型电动汽车是产业化的主力军,应坚持“市场引导,低端切入,以小促大,多层次发展”的原则。时风电动车坚持从三四线市场做起,目前已经在国内多省市开辟了有效的市场,这恰恰与当下车企“渠道下沉”的想法不谋而合。
    72岁的法国电动车技术老专家JeamBaptisteMichel曾说:“电动汽车的技术不是最难的,最难的是需要一个市场验证的过程。”而时风集团无疑正在经历这个过程。我国已成为世界最大的汽车市场,若2020年我国轿车保有量达1.2亿辆,20%是小型电动汽车,每年可节省汽油约2300万吨,相当于近1亿吨原油提炼的汽油产量。因此,电动汽车的普及将对中国能源安全产生深远影响。
    “电动汽车发展就要以市场为导向,时风电动汽车是市场的导向行为,以市场为导向的发展靠得住。”中国科学院院士、粒子物理、理论物理学家、博士生导师何祚庥表示。而时风电动车的市场,恰恰在中国最广大的农村以及中小城市。时风集团技术副总林连华向《华夏时报》记者表示:“中小城市是时风发展小型电动汽车的一张‘王牌’。”林连华称,随着城镇化进程不断推进,农村及中小城镇也正爆发出惊人的购买力,小型电动汽车兼具经济性与方便性,更能满足这些消费群体的需求。在这样的市场,时风早就拥有了依靠农用车而打下的坚实根基。
    对于刘成强这个地地道道的山东汉子来说,对于发展电动车他早已有了足够的决心和魄力。谈到传统汽车与电动汽车发展的未来,刘成强的回答掷地有声:“看看现在的情形就知道,传统车企都在关注电动车,因为只有电动车会革他们的命。”语毕,刘成强开怀一笑。显然,现在的时风正走在这样的道路上,传统产品线全面开花,而电动车发展也在重点突破。做真正的革命者,说的正是刘成强,也是时风集团。

查看更多华夏时报文章,参与华夏时报微信互动(微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」)