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广汽长丰“变身”倒计时 新公司6月份后成立

作者:李邈

来源:

发布时间:2012-04-27 20:49:32

摘要:广汽长丰“变身”倒计时 新公司6月份后成立

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 李邈 北京报道

   “虽然此次车展是以广汽长丰名义的最后一次参展,但我认为还谈不上其生命的终结,因为它只是随着市场变化而已。”北京车展上,广汽三菱项目组负责人付守杰的话耐人寻味。
    付口中的变化指的是广汽长丰将“变身”成为广汽三菱,“新公司成立是很快的,可能会在6月份之后。”而付守杰已被指定为广汽三菱的董事长。
    虽然新公司尚未成立,但未来的广汽三菱已确定导入4款车型,第一款是ASX劲炫,第二款是劲畅,即运动版的帕杰罗,“其他两款暂时保密。”付守杰卖了个关子。
只剩时间
    3月29日,通过换股吸收合并广汽长丰,广汽正式回归A股。对于广汽而言,除了获得A+H资本市场的双线补给外,此前广汽与三菱也达成默契,双方计划在广汽“回A”后组建股比50∶50的合资公司。
    这场计划缜密的归A行动,目的在于优化、完善广汽集团的产品组合,扩大产业布局。付守杰再次强调广汽三菱的成立只差一纸公文,“目前在走审批,因为我的第一款新车下半年就要上市了,所以公司成立是很快的。”
    付口中的第一款产品即为ASX劲炫,该车型是三菱进口车中销量最高的车型。资料显示,去年三菱进口车在华销量为2.7万辆,其中ASX的销量约占其37%。
    之所以选择引入ASX劲炫,付守杰认为一个根本原因在于SUV市场巨大的市场潜力,去年SUV销量超过160万辆,同比增长20%以上,远超汽车行业2%平均增速。
    “SUV里面再细分,增长速度最快的是谁呢?第一是CRV,第二是途观,第三是逍客,第四是ix35,也就是说我们在这个市场是增幅最快的,恰恰这个市场也是三菱有优势。所以说我们首先就要选择一款车,要打开用户的市场。”付守杰亮出了自己的答案。
    按其说法,新公司成立后,将以半年推出一款新车的速度迎合市场需求,所产车型不仅包括已知的SUV,也将包括轿车车型。
重新构网
    目前,广汽长丰拥有两个主要生产基地——长沙基地和永州基地,由于正在筹备广汽三菱,两个基地的职能已经重新划分。
    未来长沙基地将作为广汽三菱的国产地址,而永州基地则属于猎豹品牌。这里也带来一个全新命题——猎豹品牌的未来归属。
    “猎豹品牌将并入广汽乘用车,但是营销这个网络现在肯定是要并存的,传祺有传祺的网络,猎豹有猎豹的网络。”面对媒体的提问,付守杰回应道。这也意味着猎豹即便纳入广汽乘用车的体系,但在网络层面仍将保持其品牌的独立性。
    与猎豹一样,付守杰也在酝酿未来新公司的建网计划,对于全新的经销商体系,付守杰指出主要来自于三个渠道:首先是曾在广汽长丰网络里有过销售帕杰罗经验的经销商;其次是有进口三菱销售经验的经销商;再次是新招募的经销商。
    按照付守杰的计划,今年ASX劲炫上市时,广汽三菱的经销商网络会达到60家,达到覆盖各省的布网效果。“广汽三菱的产能到2015年要做到30万辆。”对于尚未成立的新公司,付守杰依然迫不及待地发布了公司愿景。

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