城市化加速 汽车餐厅“钱”景再现

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王 慧 北京报道

    随着中国城市化进程的加快和私家车拥有量的增多，越来越多的快餐企业开始重新关注汽车餐厅市场。2008年12月29日，肯德基清河东汽车穿梭餐厅在北京市海淀区开业；仅仅过去一个星期，2009年1月6日，麦当劳东北首家在中石化加油站点开发的麦当劳“得来速”餐厅在沈阳浑南东路正式落户。
    据记者了解，自1987年在北京前门开出中国第一家餐厅以来，到2008年3月底，肯德基已在中国450多个城市开设了超过2300家连锁餐厅，几乎遍及中国大陆的所有省、自治区和直辖市。到目前为止，肯德基已是中国规模最大、发展最快的快餐连锁企业，全面领先其竞争对手麦当劳。
    针对汽车餐厅市场，早在2002年9月肯德基便捷足先登，中国首家汽车穿梭餐厅——北苑路餐厅在北京亚运村开业。在刚刚过去的2008年12月29日，坐落于北京市海淀区清河东的第二家汽车穿梭餐厅正式开业，这也是肯德基在北京市场开出的第200家餐厅。面对肯德基的凌厉攻势，它的老对手麦当劳显然落后一步。2005年12月，麦当劳在中国的首家汽车餐厅——“得来速”餐厅在东莞开张营业，但直到2006年6月，麦当劳的汽车餐厅开店思路才逐渐清晰——通过和中国石化结成战略联盟，麦当劳开始在中石化的加油站合作开发“得来速”餐厅。
    针对洋快餐巨头在中国汽车餐厅市场的争夺，中国连锁协会副秘书长武瑞玲认为，汽车餐厅的发展往往和中国城市化的进程一起成长，紧跟城市建设的速度，社区店和汽车穿梭餐厅给广大市民在餐饮上提供了便利，同时丰富了城市的商业业态。

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