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试驾雪佛兰科帕奇3.2L

作者:李慧

来源:

发布时间:2010-07-02 19:00:35

摘要:试驾雪佛兰科帕奇3.2L

 本报记者  李慧  北京报道 

近日,上海通用汽车宣布旗下全进口SUV雪佛兰科帕奇调整售价,其中3.2L AT 7座旗舰版车型下调至27.58万元。此次雪佛兰科帕奇“纵横都市”试驾营北京站活动安排在北京狂飙乐园卡丁赛车场,模拟日常城市驾驶中时常遇到的上下坡路、施工道路、雨雪天气等多种复杂路况设计了多个场地项目,配合周边实际路段的驾驶,让我们全面体验了一把美系SUV带来的“力量”和内在实力。 

智能爬坡     

对于一辆SUV来说,爬坡算不上高难度挑战,但此次试驾项目中的坡道却另有玄机――在斜坡底部增设了多排滚轴,来模拟行驶在沙石或泥沙上坡路段前轮打滑的情况。踩下油门,当前轮触及到滚轴时,立即能感到科帕奇的适时智能四驱系统介入,后轮传来驱动力将车辆轻松推上坡道;而当后轮驶上滚轴时,驱动力又及时调整至前轮, 3.2L科帕奇搭载的DVVT全铝发动机拥有高达169 kW的最大功率和3200转时即爆发出的297Nm最高扭矩。 

俗话说,上山容易下山难,对SUV来说也是如此。相比轿车更高的重心和更重的车重,让驾驶员在下陡坡时容易信心不足。科帕奇配备了DCS下坡辅助系统,下坡时启动该功能,车辆便能自动感知而施加制动力,驾驶员不需要踩刹车,车辆就会保持7km/h的速度平稳下坡。在日常驾驶中,我们经常需要驶下地下停车库等陡坡,有了这个功能,驾驶员只需要控制方向盘,就能既安全又平稳地下坡,提高了下坡时舒适性。 

跋山涉水 

科帕奇拥有200mm高离地间隙,3.2L发动机的低转速高扭矩特性使科帕奇具备了出色的涉水性能。踩下油门,科帕奇轻松爬上高约40厘米的阶梯进入水池,池内水深大约30厘米,车辆经过时,车门部分的密封性很好,滴水不进;驶下涉水路段,能明显感到车辆阻力增加,但稍加油门,发动机便爆发出浑厚动力,助车辆轻松驶出水池。 

收放自如 

美系车的宽大与舒适一直让人称道。2705mm的超长轴距和7人座配置让雪佛兰科帕奇拥有宽敞的内部空间,副驾驶和第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。 

作为雪佛兰SUV的新生代车型,进口科帕奇此次以V6 3.2L旗舰版车型为主力产品登场,并将价格下探至28万元以下,颇具竞争力。 

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