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“大三通”一步到位惠及两岸

作者:邵芳卿

来源:华夏时报

发布时间:2008-11-08 21:54:00

摘要:“大三通”一步到位惠及两岸

 

    苦盼多年的“大三通”一朝实现,开启了海峡两岸低成本经贸往来的新时代。
    “‘大三通’是相当大的一笔账!在国际金融局势相当不利的局势下,这无疑是给台湾经济打了一剂强心针!”11月5日,仍在台北参加海协、海基两会活动的全国台资企业联谊会常务副会长、漳州市台商协会会长何希灏,在接受记者电话专访时仍压抑不住激动之情。
    原台湾布袋港发展促进会执行总监、现台湾嘉农农业发展基金会技术总监王振陆认为,“大三通”将为全台湾节省上百亿美元。
    大陆知名台湾研究学者、厦门大学台湾研究中心副主任李非教授认为,“大三通”惠及两岸,两岸物流业乃至两岸经济从大量开放的港口和直航点中受益,明年将真正显现。


“大三通”大实惠
    “大三通”不是挤牙膏,它带给两岸的是实实在在的大实惠。
    在王振陆看来,“大三通”后两岸海运、空运班次增加,尤其海上货运将相当频繁,而每趟货运台商成本将节省一半,台商到大陆也不再绕经香港或济州岛,全台湾一年可因“大三通”节省上百亿美元成本和大量时间。
    台湾“中华航空公司”董事长魏幸雄算了笔经济账:在油价约占五成成本的情况下,双向直达后,飞行时间约少40%以上,成本约省20%。
    对此,台湾青年企业家交流协会台湾总会总会长陈文益对记者说,以往台商到福建或绕经港澳,或走“两马”、“两门”的“小三通”路径,今后截弯取直。魏幸雄所说的成本降低不仅将惠及该会在大陆投资的60多位会员,也将惠及每位往来两岸的台商。
    此外,海运直航可节约大量船舶运营和物流成本。在福建,此次共有厦门、福州、泉州、漳州等8个一类海港将于12月中旬对台全面直航。在江苏,此次更有19个港口对台开放。
    李非说,原本从厦门到基隆港,经香港中转后船期约需10天,直航后仅需两天,且运输成本大为降低。
    而通邮方面也将为两岸节省时间成本。以福州为例,来自该市邮政局的消息称,两岸实现通邮后,福州至台湾的邮件及快递,将分别由原来的7-8天、6天,分别缩短至4-5天、1-2天。


有望继续深化
    “大三通”步伐出人意料,两岸认为其影响必将深远,但仍期许继续深化。
    王振陆认为,“大三通”后或产生这样一番景象:台商将总部移至大陆,或在两岸设置双总部。随着大陆加大对台招商力度和台湾开放大陆资金进岛,两岸自由经济格局将日益形成。
    “大三通”亦可能促使台商加快产业结构的步伐。江苏省台湾问题研究中心研究员桑登平指出,为应对金融危机浪潮和全球产业分工趋势,台企可利用直航进行产业结构调整。
    李非更进一步指出,金融危机带来的实体经济威胁,致使本来要分几步走的两岸三通迈出出人意料的步伐,明年两岸都将真正产生可观效益。
    他指出,明年两岸空运直航点还将增加,“不过彼时已不存在政策障碍,而是遵循市场需求选取”。
    而台湾原住民族产业发展协会执行长吴帝鞍则称,两会未来还有很多细致问题要解决,以便“大三通”管道更加多元化,同时希望大陆有关鼓励台商投资工商和农业等方面的奖励政策更加细致。

 

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