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菜鸟跨境“闪送”疫苗背后 全球物流体系搭建凸显中国力量

作者:王潇雨

来源:华夏时报

发布时间:2021-06-18 22:15:17

摘要:当地时间6月15日,由阿里巴巴集团旗下菜鸟网络承运的中国产科兴克尔来福疫苗从北京出发,途径西班牙马德里中转,于当地时间6月15日抵达巴拉圭首都亚松森。这是国际奥委会疫苗项目为巴拉圭奥委会提供的首批中国疫苗,此次跨越南北半球和东西半球的医药冷链运输实际上只是菜鸟网络近期一系列跨境疫苗运输行动的一部分。

菜鸟跨境“闪送”疫苗背后 全球物流体系搭建凸显中国力量

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王潇雨 北京报道

当地时间6月15日,由阿里巴巴集团旗下菜鸟网络承运的中国产科兴克尔来福疫苗从北京出发,途径西班牙马德里中转,于当地时间6月15日抵达巴拉圭首都亚松森。这是国际奥委会疫苗项目为巴拉圭奥委会提供的首批中国疫苗,此次跨越南北半球和东西半球的医药冷链运输实际上只是菜鸟网络近期一系列跨境疫苗运输行动的一部分。

此前一天,特立尼达和多巴哥(下称“特多”)政府采购的首批中国新冠疫苗同样是由菜鸟网络承运,并运抵特多首都西班牙港。这批疫苗于当地时间14日下午从北京出发,于同一天抵达特多,实现从中国运往拉美疫苗“当日达”。

全球物流业“世纪使命”

实际上,在今年5月菜鸟网络就已经实现了一天之内将新冠疫苗从中国运抵地球另一边的加勒比海地区,两批疫苗在5月18日从北京出发,全程18个小时就分别运抵特多和萨尔瓦多。这对于即便是乘坐最简短连接的商业航班飞抵当地都需要差不多甚至更长时间的漫长旅途而言,能够高效地将新冠疫苗更多部署到全球更多地区,无疑将有助于更好地解决目前仍对人们正常生产生活秩序带来困扰的国家和地区之间边境限制问题。

按照菜鸟网络方面介绍,在这样的跨国“闪送”过程中,他们依托国际物流能力和以往运输经验,此次疫苗运输菜鸟继续采用前半程商业航班和后半程包机直达的组合方式,中途只进行一次中转,无缝衔接了国内外的航空资源。同时,为了保证衔接的时效,菜鸟特意将交接飞机安排在同一停机位,仅停留2小时后菜鸟的两架包机几乎同时起飞,并同时抵达目的地,实现了中国通往中南美洲运输时效与航线稳定性最优的航线。

本次运输中,菜鸟利用其国际医药冷链的温控和全球定位技术为疫苗提供全程“VIP服务”,使用单独集装器和冷库对疫苗进行运输和存储,实现了疫苗运输过程的温度和轨迹实时监测可查。本地最后一公里运输距离长、链路复杂,菜鸟利用快速通关系统,配合当地指定清关公司在疫苗起飞前就完成了物资的小时级清关。疫苗抵达后,菜鸟在1小时内完成紧急配送,将疫苗运抵巴拉圭奥委会指定的位于亚松森的冷库,实现新冠疫苗门到门运输的时效新突破。

作为目前全球物流业最为重要的“世纪使命”,几乎所有的大型物流企业以及航空货运公司都参与到了将数十亿剂疫苗分发到地球上几乎所有人居之地的工作中,尽管在国际航空运输协会看来,目前全球的航空货运运力在应对如此大规模的任务时面临运力紧张的问题,更不用说还包括疫苗运送中所涉及到更高要求的冷链环境等难题,但至少从菜鸟网络目前的疫苗运输经验看来,严重的运力短缺问题或许在很大程度上可以通过信息技术手段得到弥补。

对于以一个服务于阿里巴巴电商业务配套的快递服务逐渐拓展成为综合物流信息服务平台,再到由信息流串联起物流软硬件、前端、后台乃至末端的综合供应链服务平台“进化”路径的菜鸟网络而言,这一系列的试炼也是对其多年以来打造的全球智能骨干网以及下一步的目标所进行的“压力测试”过程。

在6月10日举行的2021年全球智慧物流峰会上,菜鸟网络CEO万霖表示,物流的重大战略机遇期已经到来,菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上,专注增量创新,帮助实体经济降本增效,提供更好的服务体验。

在万霖看来,物流的增量赛道主要在三个方面:物流数字化智能化将大大加速;消费者供应链将加快升级到产业供应链;中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。“为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求,菜鸟会坚持做一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司。”万霖表示。

另一片“战场”

如果说此前相当长一段时期里,菜鸟网络的“练兵场”还局限于电子商务业务领域,那么从去年年初开始的新冠疫情似乎打开了另一片“战场”。

2020年1月25日起,菜鸟就启动全球医疗物资免费运中国的绿色通道,一天内联合全球30多家物流企业,打通了39个国家和地区通往武汉等疫情地区的运输通道。

作为国际物流工作专班确定的第一批国际物流运输重点联系企业,菜鸟网络通过建立建立全球救援物资免费运输绿色通道,利用自身全球物流网络能力向150多个国家和地区运输了2.5亿件个人防护物资,并为30多个联合国机构向全球150个国家和地区发运了6万立方米的援助物资。

2020年11月29日,埃塞俄比亚航空与菜鸟在深圳机场开通了温控药品出口冷链专线。这是中非首条常态化运行的医药冷链跨境空运专线,包括新冠疫苗等在内的温控药品,将可通过菜鸟全球货运网络,从深圳机场出口,经迪拜到达亚的斯亚贝巴,助力非洲和全球抗疫。

与传统的电商类货物相比,温控药品属于高价值的航空偏好型运输货物,从制造出厂到医院保存都对运输时效性、存储安全性有严苛要求,有的哪怕出现1℃的温差都可能影响整批药品质量。国际航空运输协会为此专门制定了符合药品空运供应链的行业标准,以规范药品运输和仓储环节处理标准,防止由于温度控制问题等带来的药品损失。

正是这样的经验积累,为菜鸟网络在随后的疫苗运输方面积累了经验,并迅速建立起系统性的跨境疫苗运输体系。根据菜鸟网络方面提供的数据显示,截至目前,菜鸟已经顺利完成对圭亚那、萨尔瓦多、特多、科威特等亚非拉国家的新冠疫苗运输,累计跨境运输新冠疫苗逾百万剂,并沉淀了先进的医药冷链运输经验和技术。

疫情所带来的另一个市场环境变化来自于电子商务,尤其是跨境电商的增长。据海关初步统计,2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元,增长31.1%。其中,出口1.12万亿元,增长40.1%;进口0.57万亿元,增长16.5%。通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单达24.5亿票,同比增加63.3%。

据估计,在2020年与20201年,疫情在全球直接带来的线上贸易增量将超过2000亿美金

对于菜鸟网络而言,过去几年间以全球化为核心布局,广泛在运输、仓储、末端配送以及数字化、智能化技术的投入和系统、流程整合,在电商新一个爆发期开始显示出价值。

作为支持阿里巴巴全球化商业运行的基础,菜鸟网络在全球七个特大核心物流枢纽(含200万㎡保税仓和海外仓)实现了业务覆盖6大洲174国家和地区,921个城市/港口。这也成为包括阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、天猫国际、考拉海购、天猫海外等运营中的有力支撑。

在2021全球智慧物流峰会上,万霖透露,菜鸟网络已经在全球物流上为外贸商家提供更具性价比的出海方案。今年内,菜鸟的“5美元10日达”可以覆盖20国,“2美元20日达”覆盖50国,未来更多包裹可以用一杯咖啡的钱送全球。

目前,从日均处理跨境订单量上菜鸟网络已经与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队,成为全球新四大跨境包裹网络之一。2021年以来,全球港口集装箱和舱位价高难求,只有菜鸟全球供应链的跨境港到港运费保持稳定的年度整体水平,比随行就市的市场价低30%左右。

数字化供应链全球化

面对疫情期间消费线上化趋势,菜鸟网络一方面通过将每月40架次包机增加到每月160架次,保证中小企业跨境运输不断航,另一方面,通过上门揽收、增开航线、智能合单为出口商家提供“5美元10日达”高性价比物流,帮助疫情下中国中小企业用更低成本参与国际贸易,制造中国产品卖遍全球“新曲线”。

在商家供应链方面,菜鸟把服务商业更上游的制造业作为一种产业责任。包括在国内的产业带开设更多产地仓,让生产制造业与消费市场无缝连接,万霖透露,“这些产地仓直接服务大大小小的工厂,今年仓内效率还会提升30%,为实体经济提供实实在在的贴身服务”。

从疫情前中国企业在跨国供应链问题上遇到的安全问题,到疫情后运力危机而导致的海空运价飞涨,对企业原材料和产品进出口造成瓶颈。

菜鸟网络方面表示,在双循环的背景下,菜鸟国际业务一方面把“内需和进口”作为一条主赛道,另一方面也把“外贸和出口”作为重点业务。依托于底层骨干网和技术能力,菜鸟全球包裹网络已具备向不同类型的商家提供差别化服务的能力,尤其是外贸商家最需要的极致性价比服务——2020年,菜鸟全球包裹网络通过上门揽收、增开航线、智能合单,为出口商家提供了“5美元10日达”的性价比物流,帮助疫情下的中国中小企业用更低的成本参与国际贸易。

跨境贸易前景宽广,尤其是出口跨境电商方向,中国品牌有望借此浪潮再掀出海大潮,但不难发现,国际物流正在成为影响行业发展的关键因素。目前,菜鸟网络已经逐渐形成了被称为“点线面,海陆空”的全方位能力,以ehub、保税仓、中心仓、中转仓、海外仓、海外各国的自提点等为基础,通过全球干线网络连接覆盖了全球200多个国家和地区,菜鸟的全球物流网络服务了全球速卖通75%以上的中小企业出口,并能提供“到港+运输+申报”的一条龙服务。

菜鸟全球包裹网络实现了对全球物流要素的智能链接。通过物流大脑,菜鸟网络用算法将这些物流要素进行组合,从而选出最优解决方案。菜鸟的跨境电子关务平台,让2018年天猫双11期间的全球进口商品的清关效率大幅提升,仅用9小时就清关1000万个包裹,比2017年同期提速10.5个小时。

疫情以来,随着中国供应链“风景独好”,进出口额均大幅增加,全球化正在呈现出新的面貌。阿里巴巴集团董事长张勇在6月10日的会议上表示,全球化的进程,必然面临着整个数字化的物流基础设施走向全球,整个制造能力和供应链能力走向全球,而包裹的全球化,最终也一定会走向数字化供应链的全球化。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰


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